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 a folha do omnibus 

 Número 113 :: Ano 17 :: 11 de agosto de 2008

www.omnibus.com.br  

Publicação do Omnibus do Brasil - Instituição de Preservação da Memória do Ônibus 

Produção: Osvaldo Teodoro Born - Correio eletrônico: omnibusdobrasil@yahoo.com.br - Telefone (41) 9621-0711 

:: É permitida a reprodução das informações/fotos desde que citada a fonte e conservados os créditos :: 

Colaboradores e fontes das informações e fotos desta edição:

Alessandro Teixeira - Alexandre Sanches - André Corrales - Antonio Ferro - Armando Villela - Auto Viação Santo Antonio - Christian Teixeira de Sousa - Daumer Marinho - Derles Borges Pichoff - Diogo Vieceli - Eduardo Gomes - Egon Rohde - Fernando Crocetti / Neobus Paraná - Francovig - Germano Trierwailer - Gustavo Campos de Oliveira - Isaac Matos Preizner - João Manoel da Silva - José Ivonaldo de Almeida - Leandro Henrique Stein - Moglia Comunicação Empresarial - Osmar Cordeiro - Paulo Chulis - Rafael Augusto Arthury de Almeida - Rafael Matos - Rimatur Turismo - Rodoservice Volare - Ronaldo dos Santos - Secco Consultoria de Comunicação - Sergio Augusto Braga Canuto - Sulbrave Marcopolo - Tarcisio Rodrigues - Thiago Sena - Victor Hugo Guedes Pereira - Wilian Correa

 

 EDITORIAL

 

Prezados Leitores: Retomamos o informativo A FOLHA DO OMNIBUS com a primeira edição de 2008 comemorando o início do 17.º ano de publicação. Durante 7 meses o informativo não pode ser publicado devido a compromissos profissionais do editor e também devido a alguns acontecimentos com pessoas do colecionismo que infelizmente repercurtiram de forma triste para mim e que os leitores podem compartilhar no final desta edição. No entanto, com o apoio dos amigos que sempre colaboram e sem os quais este informativo não seria tão rico em informações, e devido a pedidos de leitores que sempre acompanharam a divulgação de informações através desta FOLHA retomamos a publicação e, junto com ela, os projetos do Omnibus como a organização da Exponi 5 que será realizada no começo de 2009. Peço desculpas se omiti alguma informação enviada nos primeiros meses de 2008 por alguns colaboradores mas realmente o volume era muito grande e demos prioridade aos temas mais atuais. Friso também que nunca foi intenção desta FOLHA divulgar em primeira mão os dados mas sempre servir como histórico de consulta permanente pelos interessados, e isto pode ser comprovado com a re-publicação, neste novo site de domínio próprio, das edições digitais anteriores (57 a 112) que estão disponíveis no link informativo a partir da página principal do endereço eletrônico. Colabore sempre, o espaço da A FOLHA DO OMNIBUS sempre foi seu! Boa leitura e até a próxima edição. - Osvaldo Teodoro Born

 


 

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No site Canalbus, além de poder programar sua viagem a partir da consulta dos horários de ônibus em 180 diferentes cidades espalhadas pela região sudeste e sul do Brasil você pode ter informações sobre hotéis, passagens , divulgação de eventos e roteiros turísticos. Clique na logo acima e conheça mais sobre o Canalbus.

 

 

 GRUPO OMNIBUS DO BRASIL

O Grupo de Discussão Omnibus do Brasil tem como objetivo reunir interessados em transporte coletivo por ônibus que sejam residentes nos estados do Paraná e Santa Catarina, independentemente de onde tenham nascido. Trocando fotos e informações os associados que compõem o grupo tem a oportunidade de manter atualizados seus dados a respeito de frotas, ver fotos de ônibus novos e antigos, trocar experiências, fazer novas amizades e refletir sobre o assunto que mais lhes interessa como hobby ou na própria vida profissional, e até mesmo expressar pontos de vista diferentes sobre as questões que norteiam o assunto ônibus. Além de manter regras claras de bom funcionamento de suas atividades, evitando as "discussões" e prezando pelo "diálogo", o Grupo Omnibus do Brasil mantém o bom senso entre seus participantes, possibilitando um ambiente sadio para o colecionismo. Interessados na associação ao grupo, desde que residentes nas regiões especificadas acima, devem manter contato pelo e-mail omnibusdobrasil@yahoo.com.br.

QUADRO DE AQUISIÇÕES

Envie por carta ou e-mail informações de aquisições de ônibus na sua região observando os itens abaixo.

Se possível anexe fotos de boa qualidade para ilustrar as informações. Seu nome constará como colaborador da edição.

NOME DA EMPRESA (quando possível completo)

CIDADE SEDE 

NÚMERO TOTAL DE VEÍCULOS ADQUIRIDOS (quando disponível)

TIPO DOS VEÍCULOS (micro, urbano, intermunicipal ou rodoviário)

CATEGORIA OU SERVIÇO (fretamento, linhas regulares, linhas especiais, serviço leito)

PREFIXOS DOS VEÍCULOS: deve CONTER NO MÍNIMO UM DOS PREFIXOS DO LOTE; sem esta informação nenhum dado será publicado nesta seção

MARCA E MODELO DA CARROCERIA, número de portas 

MARCA E MODELO DO CHASSI (se não for identificado o modelo informar no mínimo se é motorização dianteira, central ou traseira).

OUTRAS OBSERVAÇÕES (ar condicionado, tipo de vidros, caixa de itinerário digital, linhas operadas)

OBSERVAÇÕES QUANTO À TABELA:

2pee - 2.ª porta entre-eixos < > nd - não disponível

EMPRESA - SEDE QUANT CARROCERIA MARCA/MODELO CHASSI MARCA/MODELO PREFIXOS VISTOS DETALHES
ESTADO DO PARANÁ - CURITIBA - URBANOS MUNICIPAIS
Auto Viação Marechal (Curitiba PR) 02 Neobus Mega 3 portas Mercedes Benz OF 1418 AS011 (AQE 7159), AS012 (AQE 7150)
Categoria Escolar SITES. Caixa de itinerário digital frontal e lateral. Veículo com elevador para cadeirantes.
Auto Viação Marechal (Curitiba PR) 01 Neobus Mega 3 portas Mercedes Benz OF 1722 AB023 (AQE 7158) Categoria Interbairros. Caixa de itinerário digital frontal e lateral. Veículo com elevador para cadeirantes.
Auto Viação Marechal (Curitiba PR) 01 Neobus Spectrum City 3 portas Mercedes Benz OF 1418 AN400 (AQF 7814)
Categoria Micro Especial Alimentador. Caixa de itinerário digital frontal e lateral. Veículo com elevador para cadeirantes.
Auto Viação Marechal (Curitiba PR) 03 Busscar Urbanuss Pluss Ligeirinho Volvo B7R (automático) AL031, AL032, AL033 Categoria Linha Direta. Caixa de itinerário digital frontal e lateral. Veículo com som MP3.
Transporte Coletivo Glória (Curitiba PR) 21 Neobus Spectrum City 3 portas Mercedes Benz OF1418 BN609, BN610, BN 611, BN612, BN613, BN 615, BN616, BN617, BN618, BN619, BN620, BN 621 (AQF 4754), BN622, BN623, BN624, BN625, BN626, BN627, BN628, BN629 Categoria Micro Especial Convencional. Caixa de itinerário digital frontal e lateral. Veículo com elevador para cadeirantes. Operação juntamente com BN600 a BN608 nas linhas convencionais Paineiras, Laranjeiras, Fernando de Noronha, Mateus Leme, Vila Suiça, Abranches-Agua Verde, Marechal Hermes/Santa Efigênia, Santa Gema, Estribo Ahú. (veja veículos retirados de operação abaixo da coluna de aquisições)
Transporte Coletivo Glória (Curitiba PR) 02 Neobus Mega 3 portas Volkswagen 17.260EOT BC187 Categoria Troncal. Caixa de itinerário digital frontal e lateral. Veículos com elevador para cadeirantes.
Auto Viação Nossa Senhora da Luz (Curitiba PR) 02 Neobus Mega 3 portas Mercedes Benz OF1722 CA010, CA011 Categoria Alimentador. Caixa de itinerário digital frontal e lateral. Veículo com elevador para cadeirantes.
Auto Viação Nossa Senhora da Luz (Curitiba PR) 09 Neobus Spectrum City 3 portas Mercedes Benz OF1418 CN604, CN605, CN606, CN607 (AQH 4087), CN608, CN609, CN610, CN611, CN612 Categoria Micro Especial Convencional. Caixa de itinerário digital frontal e lateral. Veículo com elevador para cadeirantes. (veja veículos retirados de operação abaixo da coluna de aquisições)
Auto Viação Nossa Senhora do Carmo (Curitiba PR) 03 Marcopolo Viale Ligeirinho Mercedes Benz O500M (automático) EL071 (APR 1591), EL072 (APR 1592), EL073 (APR 1590) Categoria Linha Direta. Caixa de itinerário digital Mobitec frontal e lateral. Veículo com som MP3.
Auto Viação Nossa Senhora do Carmo (Curitiba PR) 02 Marcopolo Viale Ligeirinho

Volvo B7R (automático)

EL074, EL075 Categoria Linha Direta. Caixa de itinerário digital Mobitec frontal e lateral. Veículo com som MP3.
Auto Viação Redentor (Curitiba PR) 03 Neobus Mega 3 portas Mercedes Benz OF 1722 HA277 (AQH 0237), HA278 (AQH 0214), HA279 (AQG 9963) Categoria Alimentador. Caixa de itinerário digital frontal e lateral. Veículo com elevador para cadeirantes.
Auto Viação Redentor (Curitiba PR) 12 Neobus Spectrum City 3 portas Mercedes Benz OF1418 HN606 (AQH 0232), HN607 (AQG 9962), HN608 (AQH 0263), HN 609 (AQH 1520), HN610 (AQH 1521), HN611 (AQG 9964), HN612 (AQG 9968), HN613 (AQG 9967), HN614 (AQG 9969), HN615 (AQG 9965), HN616 (AQG 9961), HN617 (AQH 0217) Categoria Micro Especial Convencional. Caixa de itinerário digital frontal e lateral. Veículo com elevador para cadeirantes. Operação nas linhas convencionais Dom Ático, Lindóia, Ahu - Los Angeles, Juveve - Agua Verde e Novo Mundo. (Correção na edição 114: as linhas Dom Ático, Novo Mundo e Lindóia passaram a ter micros especiais mas são operadas pela Viação Cidade Sorriso)
Auto Viação Redentor (Curitiba PR) 04 Busscar Urbanuss Pluss Articulado 4 portas Volvo B12M (automático) HR407 (AQB 7124), HR408 (AQB 7128) , HR409 (AQB7126), HR410 (AQB7125) Categoria Alimentador Articulado. Caixa de itinerário digital frontal e lateral. Veículo com som MP3.
Auto Viação Redentor (Curitiba PR) 02 Busscar Urbanuss Pluss Ligeirinho Articulado Volvo B12M (automático) HR801, HR802 Categoria Linha Direta Articulado. Caixa de itinerário digital frontal e lateral. Veículo com som MP3.
Auto Viação Redentor (Curitiba PR) nd Neobus Mega Modelo 2006 Escolar Mercedes Benz OF 1418 HS018 (AQG 9970) Categoria SITES. Veículo com elevador para cadeirantes.
Viação Cidade Sorriso (Curitiba PR) 03 Marcopolo Gran Viale Articulado 4 portas (embarque em nível) Scania K310 8x2 (automático) 20,15m GR029 Categoria Expresso Articulado. Caixa de itinerário digital frontal e lateral. Veículo com som MP3. Apenas um veículos foi apresentado em Curitiba até 11/08.
Viação Cidade Sorriso (Curitiba PR) 06 Marcopolo Gran Viale Articulado 4 portas (embarque em nível) Volvo B12M (automático) 20,15m GR032, GR035 Categoria Expresso Articulado. Caixa de itinerário digital frontal e lateral. Veículo com som MP3. Veículo roda com 100% biodiesel.
Viação Cidade Sorriso (Curitiba PR) 04 Neobus Mega 3 portas Volkswagen 17.260EOT GA148 (AQD 3373) GA149 (AQC 6786) GA150 (AQD 3374) GA151 (AQC 6631)
Categoria Alimentador. Caixa de itinerário digital frontal e lateral. Veículo com elevador para cadeirantes. Primeiros Neobus pesados da região.
Viação Cidade Sorriso (Curitiba PR) 07 Neobus Spectrum City 3 portas Mercedes Benz OF1418 GN600 (AQC 5299), GN601 (AQC 5302), GN602 (AQC 5296), GN604 (AQC 5294), GN605 (AQC 5287), GN606 Categoria Micro Especial Convencional. Caixa de itinerário digital frontal e lateral. Veículo com elevador para cadeirantes.
Auto Viação Mercês (Curitiba PR) 01 Busscar Urbanuss Pluss Ligeirinho Articulado Scania K310 (automático) MR800 (AQH 7657) Categoria Linha Direta Articulado. Caixa de itinerário digital Mobitec frontal e lateral. Veículo com som MP3.
Auto Viação Curitiba (Curitiba PR) 02 Mascarello Gran Midi 3 portas nd LN404, LN405 (AQF 1510) Categoria Alimentador. Caixa de itinerário digital frontal e lateral após segunda porta.
EMPRESA - SEDE QUANT CARROCERIA MARCA/MODELO CHASSI MARCA/MODELO PREFIXOS VISTOS DETALHES
ESTADO DO PARANÁ - URBANOS METROPOLITANOS DA REGIÃO DE CURITIBA
Leblon Transporte de Passageiros (Fazenda Rio Grande PR) 03 Busscar Urbanuss Pluss Ligeirinho Articulado Volvo B12M (automático) 15R90 (APW 4918), 15R91 (APW 4913), 15R92 (APW 6521) Categoria Linha Direta Articulado Metropolitano. Caixa de itinerário digital frontal e lateral. Veículo com som MP3.
Auto Viação Tamandaré (Almirante Tamandaré PR) 05 Neobus Mega 3 portas Mercedes Benz OF 1722 16A88 (APY 8165), 16A89 (APY 8167), 16A90 (APY 8166), 16A91 (APY 8164), 16A92 (APY 8163) Categoria Alimentador Metropolitano. Caixa de itinerário digital frontal e lateral. Veículo com elevador para cadeirantes.
Auto Viação Santo Antonio (Colombo PR) 12 Caio Apache Vip I 3 portas Volkswagen 17.260EOT 18G01 (AQC 5786), 18G02, 18G03 (AQC 5787), 18G04 (AQC 5785), 18G05 (AQC 5797), 18G06, 18G07 (AQC 5795), 18G08 (AQC 5784), 18G09 (AQC 5791), 18G10, 18G11, 18G12 (AQC 5802), Categoria Alimentador Metropolitano. Caixa de itinerário digital frontal e lateral. Veículos com elevador para cadeirantes.
Auto Viação Santo Antonio (Colombo PR) 05 Busscar Urbanuss Pluss Ligeirinho Volvo B7R (automático)
18L48, 18L49, 18L50, 18L51, 18L52
Categoria Linha Direta Metropolitano. Caixa de itinerário digital frontal e lateral após segunda porta. Veículo com som MP3. Entregues 3 veículos até 11/08.
Auto Viação Santo Antonio (Colombo PR) 04 Busscar Urbanuss Pluss Articulado 4 portas Scania K310 (automático)
18R44, 18R45, 18R46, 18R47
Categoria Alimentador Metropolitano Articulado. Caixa de itinerário digital frontal e lateral. Veículos com elevador para cadeirantes. Entregues 2 veículos até 11/08.
Auto Viação Santo Antonio (Colombo PR) 06 Caio Apache Vip I 3 portas Volkswagen 17.260EOT
18C67 (AQC 5789), 18C68 (AQC 5788), 18C69, 18C70 (AQC 5793), 18C71 (AQC 5801),
18C72 (AQC 5790)

Categoria Convencional Metropolitano. Caixa de itinerário digital frontal e lateral. Veículos com elevador para cadeirantes.
Empresa Araucária (Araucária PR) 03 Marcopolo Gran Viale Viale Ligeirinho Articulado Mercedes Benz O500 (automático) 19R90, 19R91, 19R92 Categoria Linha Direta Articulado Metropolitano. Caixa de itinerário digital frontal e lateral após segunda porta. Veículo com som MP3.
Empresa Campo Largo (Campo Largo PR) 03 Busscar Urbanuss Pluss Ligeirinho Articulado Scania K310 (automático) 22R90 (APR3702), 22R91 (APR 3705), 22R92 (Correção na edição 114: o 22R92 tem chassi Mercedes Benz O500MA) Categoria Linha Direta Articulado Metropolitano. Caixa de itinerário digital Mobitec frontal e lateral. Veículo com som MP3. Operam linha Campina do Siqueira - Campo Largo
Empresa Campo Largo (Campo Largo PR) 02 Neobus Mega 3 portas Mercedes Benz OF 1722 22A45 (APY 6549), 22A46 (APY 6576) Categoria Alimentador Metropolitano. Caixa de itinerário digital frontal e lateral. Veículo com elevador para cadeirantes.
Empresa Campo Largo (Campo Largo PR) 02 Neobus Mega 3 portas Mercedes Benz OF 1722 22058 (AQA 4636), 22059 (APY 9458) Categoria Convencional Metropolitano. Caixa de itinerário digital frontal e lateral. Veículo com elevador para cadeirantes.
Viação Colombo (Colombo PR) 06 Busscar Urbanuss 3 portas Mercedes Benz OF1722 23.138, 23.139 Categoria Metropolitano Convencional. Caixa de itinerário digital frontal e lateral.
Viação Colombo (Colombo PR) 06 Neobus Mega 3 portas Mercedes Benz OF1722 23.140, 23.141, 23.142, 23.143, 23.144, 23.145 Categoria Metropolitano Convencional. Caixa de itinerário digital frontal e lateral.
Viação Colombo (Colombo PR) 02 Comil Svelto Modelo 2008 3 portas Mercedes Benz OF1722 23.136, 23.137 Categoria Metropolitano Convencional. Caixa de itinerário digital frontal e lateral.
Viação Antonina (Almirante Tamandaré PR) 01 Neobus Mega 3 portas Mercedes Benz OF 1722 24.050 (AQA 2907) Categoria Metropolitano Convencional. Caixa de itinerário digital frontal e lateral. Veículo com elevador para cadeirantes.
Viação Antonina (Almirante Tamandaré PR) 01 Neobus Mega 3 portas Mercedes Benz OF 1722 24A39 (APY 4038) Categoria Metropolitano Alimentador. Caixa de itinerário digital frontal e lateral. Veículo com elevador para cadeirantes. Veículo foi entregue com o prefixo 24.051.
Viação do Sul (Almirante Tamandaré PR) 04 Neobus Spectrum City Volkswagen 15.190EOD 26096 (AQC3020), 26097 (AQC3017), 26098, 26099 Categoria Metropolitano Convencional Micro Especial. Caixa de itinerário digital frontal e lateral. Veículo com elevador para cadeirantes. Operam linha I91-Itaperuçu/CAIC.
Viação do Sul (Almirante Tamandaré PR) 01 Neobus Mega 3 portas Volkswagen 17.230EOD (Transmissão automatizada) 26.092 (APV 1279) Categoria Metropolitano Convencional. Caixa de itinerário digital frontal e lateral. Veículo com elevador para cadeirantes. Transmissão automatizada.
Viação do Sul (Almirante Tamandaré PR) 03 Neobus Mega 3 portas Volkswagen 17.230EOD 26.093 (AQC 8693), 26.094 (AQC 3021), 26.095 (AQC 8703) Categoria Metropolitano Convencional. Caixa de itinerário digital frontal e lateral. Veículo com elevador para cadeirantes. Transmissão automatizada.
Viação Graciosa (Curitiba PR) 03 Comil Svelto NS 3 portas Volkswagen 17.230EOD 27.041, 27.042 (APS 5310), 27.043 Categoria Metropolitano Convencional. Caixa de itinerário digital Mobitec frontal e lateral. Veículo com elevador para cadeirantes.
Viação Marumbi (Curitiba PR) 01 Comil Svelto NS 3 portas Volkswagen 17.230EOD 28.038 (APS 8192), 28.039 (APS 7508) Categoria Metropolitano Convencional. Caixa de itinerário digital Mobitec frontal e lateral. Veículo com elevador para cadeirantes.
Viação Piraquara (Piraquara PR) 05 Comil Svelto NS 3 portas Volkswagen 17.230EOD 29.083 (APS 6991), 29.084 (APS 6987), 29.085 (APS 6986), 29.086 (APS 6126), 29.087 (APS 6989) Categoria Metropolitano Convencional. Caixa de itinerário digital frontal e lateral. Veículos com elevador para cadeirantes.
Nobel Transporte de Passageiros (Fazenda Rio Grande PR) 05 Busscar Urbanuss Pluss 3 portas Volkswagen 17.230EOD 31A60 (APZ 3548), 31A61 (APZ 3586), 31A62 (APZ 3544), 31A63 (APZ 3647), 31A64 (APZ 3549) Categoria Alimentador Metropolitano . Caixa de itinerário digital frontal e lateral. Veículos com elevador para cadeirantes.
Piedade (Campo Largo PR) 06 Neobus Mega 3 portas Mercedes Benz OF 1722 173 (APX 9776), 174 (APX 9788), 175 (APY 1804), 176 (APX 9778), 177 (APY 9457), 178 (APY 9456) Transporte municipal na cidade de Campo Largo (PR). Veículos com elevador para cadeirantes.
Empresa Balsa Nova (Campo Largo PR) 02 Busscar Micrus II 2 portas Mercedes Benz Lo915 7712 (APZ 7243), 7713 (APZ 7247) Caixa de itinerário digital Mobitec.
EMPRESA - SEDE QUANT CARROCERIA MARCA/MODELO CHASSI MARCA/MODELO PREFIXOS VISTOS DETALHES
ESTADO DO PARANÁ - RODOVIÁRIOS / URBANOS INTERIOR E LITORAL DO ESTADO
Viação Rocio (Paranaguá PR) 08 Neobus Spectrum City 2 portas (2pee) Mercedes Benz OF1418 3702, 3708 Caixa de itinerário digital. Veículo com elevador para cadeirantes. Veículos entregues em janeiro de 2008.
Brasil Sul (Londrina PR) 04 Marcopolo Paradiso G6 1550LD Mercedes Benz O500RSD 2101, 2111, 2121, 2131 Ar condicionado Hispacold. Vidros colados. Volante escamoteável. Piloto automático. TV. DVD. Operam linhas São Paulo (SP) - Toledo (PR) e São Paulo (SP) - Nova Aurora (PR).
Cattani Sul (Pato Branco PR) 02 Marcopolo Paradiso G6 1200 Volvo B9R 4x2 340cv

51630, 51631

Serviço Convencional. Ar condicionado. Vidros colados.
Transempri (Ponta Grossa PR) 01 Comil Versatile 2 portas Volkswagen 17.230EOD

400

Linhas regulares.
Eucatur (Cascavel PR) nd Marcopolo Paradiso G6 1550LD Mercedes Benz O500RSD


4406, 4407, 4409.

Serviço Executivo. Ar condicionado. Vidros colados. Caixa de itinerário digital Mobitec. Rodas de Alumínio. 56 lugares.
Eucatur (Cascavel PR) nd Marcopolo Paradiso G6 1800DD Volvo B12R 6x2 420cv

4401 (NCQ 1211), 4402 (NCQ 2332), 4403 (NCF 4303)

Serviço Executivo. Ar condicionado. Vidros colados. Caixa de itinerário digital Mobitec. Rodas de Alumínio. 56 lugares.
Eucatur (Cascavel PR) nd Marcopolo Paradiso G6 1800DD Volvo B12R 6x2 420cv

4450 (NDT 1513), 4455 (NDT 3324)

Serviço Convencional. Ar condicionado. Vidros colados. Caixa de itinerário digital Mobitec. Rodas de Alumínio. 56 lugares.
Eucatur (Cascavel PR) nd Marcopolo Paradiso G6 1550LD Volvo B12R 6x2 420cv 4432 (NDT 1412)
Serviço Convencional. Ar condicionado. Vidros colados. Caixa de itinerário digital Mobitec. Rodas de Alumínio. 44 lugares.
Capanema (PR) 01 Comil Campione 3.65 Volvo B10M 4x2 (NBC 6444) .
Prefeitura Municipal de Wenceslau Braz (Wencelau Braz PR) 01 Busscar El Buss 320 Volkswagen 16.210 CO (BDN 0880) Ex Rimatur (PR).
Fretam (Curitiba PR) 01 Volare W9 Agrale 135 (AQA 0955) Fretamento. Ar condicionado.
Transisaak (Curitiba PR) 02 Comil Bello Volkswagen 2801, 2802 Fretamento. Ar condicionado.
Araucar (Araucária PR) nd Volare W9 Agrale 02 (AQC 8736) Fretamento. Ar condicionado.
R. Uhlmann (Curitiba PR) 01 Neobus Thunder Boy Volkswagen 673 Transporte escolar.
Tole Tur (Toledo PR) 01 Neobus Thunder Plus Agrale 0708 (APR 2032) Turismo. Ar condicionado.
Junior / Anjo da Guarda (PR) 01 Neobus Thunder + Agrale 008 Transporte Escolar.
Rimatur (Curitiba PR) 10 Volare W9 Agrale 2734 (APD 6867) Fretamento. Ar condicionado. Suspensão a ar.
Rimatur (Curitiba PR) 02 Marcopolo Paradiso G6 1200 Volvo B9R 6500 (APS 5688) Turismo. Ar condicionado.
Rimatur (Curitiba PR) 30 Busscar El Buss 320 Volkswagen 17.230EOD 2801 (APS 9450), 2802, 2803 (APT 7253), 2804, 2805, 2806, 2807 (APR 9465), 2808, 2809 (APR 9470), 2810, 2811, 2812, 2813 (APS 4288), 2814, 2815, 2816 (APS 4290), 2817 (APD 4287), 2818 (APS 9536), 2819 (APS 9535), 2820 (APS 9538), 2821, 2822 (APT 2026), 2823, 2824, 2825 (APT 1592), 2826, 2827, 2828 (APT 2028), 2929 (APS 2825), 2930 (APT 7292) Fretamento. Caixa de itinerário digital Mobitec.
Observação: com estas aquisições listadas acima e mais 6 vans a Rimatur passa a ter frota com idade média de 2,6 anos, uma das mais novas do país.
Riobrantur (Rio Branco do Sul PR) 01 Busscar Jum Buss 400P Scania K380 6x2 1300 48 lugares.
Expresso Nordeste (Campo Mourão PR) 06 Comil Versatile Volkswagen 17.230EOD 3305, 3310, 3315, 3320, 3325, 3330 Serviço Convencional. Linhas regulares.
Expresso Nordeste (Campo Mourão PR) 05 Comil Versatile Volkswagen 17.230EOD 3500, 3505, 3510, 3515, 3520 (AQB 6286) Serviço Convencional. Linhas regulares.
Expresso Nordeste (Campo Mourão PR) 01 Mascarello Roma 350 Scania K340 4650 Serviço Executivo. Linhas regulares.
Expresso Nordeste (Campo Mourão PR) 05 Mascarello Gran Flex Volkswagen 17.230EOD 3550, 3555, 3560, 3565, 3575 Serviço Convencional. Linhas regulares.
Expresso Nordeste (Campo Mourão PR) 04 Mascarello Gran Micro Volkswagen 9.150EOD 3450, 3455, 3460, 3465 Serviço Convencional. Linhas regulares.
Princesa do Norte (Santo Antônio da Platina PR) 20 Busscar Jum Buss Elegance 360 Mercedes Benz O500RS 62009 (APV 6978), 62010 (APV 7046) Serviço Executivo. Ar condicionado. Vidros colados. Caixa de itinerário digital Mobitec. 42 lugares.
Expresso Princesa dos Campos (Ponta Grossa PR) 03 Comil Svelto NS 2 portas Volkswagen 17.260EOT 5841 (AQB 9434), 5842 (AQB 9433), 5843 Caixa de itinerário digital Mobitec frontal e lateral.
Expresso Princesa dos Campos (Ponta Grossa PR) 02 Marcopolo Paradiso G61550LD Volvo B12R 420CV 5851, 5852 Serviço Leito. 27 lugares. Ar condicionado. Vidros colados.
Expresso Princesa dos Campos (Ponta Grossa PR) 10 Busscar Jum Buss 360 Volvo B9R 340CV 5860, 5861, 5862, 5863, 5864, 5865, 5866 5866 (AQE 3994), 5867 (AQE 3932), 5868, 5869 (AQE 3981) Serviço Personale. 40 lugares. Ar condicionado Denso. Vidros colados.
Viação Garcia (Londrina PR) 04 Marcopolo Paradiso G6 1800DD Scania K380 6x2 7164 (APN 0453), 7174 (APN 0467), 7184 (APN 0855), 7194 (APN 0135) Serviço Double Class. 40 poltronas executivas + 6 poltronas leito-cama. Ar condicionado. Rodas de alumínio,. Caixa de itinerário digital. Operam nas linhas Maringá (PR) - Rio de Janeiro (RJ), Campo Mourão (PR) - Rio de Janeiro (RJ) e Campo Mourão (PR) - Niterói (RJ).
Viação Real (Cianorte PR) 03 Ciferal Citmax 2 portas Mercedes Benz OF 1722M 12,60m 4307 (APS 9278), 4407 (APS 9279) Serviço Metropolitano. Poltronas estofadas. Operam linha Maringá (PR) - São Jorge do ivaí (PR).
 
Transbalan (Foz do Iguaçu PR) 04 Caio Apache Vip I 3 portas

Volkswagen 17.230EOD

(Correção na edição 114: o chassi é Mercedes Benz OF1722)

3900 (AQJ 7842), 3910 (AQJ 7791) Caixa de itinerário digital. Veículo entregue em agosto.
Irmãos Rafagnin (Foz do Iguaçu PR) 04 Mascarello Gran Via 2 portas Volkswagen 17.230EOD 1290 Veículo possui bebedouro no salão de passageiros. Caixa de itinerário digital. Veículo entregue em março.
Famma Turismo (Curitiba PR) 01 Marcopolo Paradiso GV1150 Scania K113TL 2004 Ex 3636 da Pluma (PR).
Renovar Locadora (Curitiba PR) nd Marcopolo Paradiso G6 1200 Volvo B9R 2009 (ARE 2009), 2011 (ARE 7011) Ar condicionado. Vidros colados.
Francovig (Londrina PR) 04 Volare W9 Agrale 6908 (AQB 2694) Fretamento. Suspensão a ar.
Francovig (Londrina PR) 06 Marcopolo Viaggio G6 1050 Volkswagen 17.230EOD nd Fretamento.
Francovig (Londrina PR) 02 Marcopolo Viaggio G6 1200 (Correção na edição 114: modelo Paradiso G61200) Volkswagen 18.320EOT nd Turismo. Ar condicionado. Vidros colados. Monitores LCD.
Francovig (Londrina PR) 03 Comil Campione 3.45 Vision Volkswagen 17.230EOD 6204 (AQE 4021) Fretamento.
Lopestur (PR) 02 Irizar Century Volkswagen 18.310 2054 Operam na linha Panambi (PR) - Querência (PR).
Viação Graciosa (Curitiba PR) 01 Busscar Vissta Buss LO Volvo B9R 143 (APP 6754) Ar condicionado. Vidros colados. Linhas regulares.
Transtupi (Araucária PR) 01 Busscar Vissta Buss LO Volvo B9R 2300 (AHN 2300) Ar Condicionado. Caixa de itinerário digital.
Transtupi (Araucária PR) 01 Busscar Jum Buss 400 Scania K380 3600 (AKR 3600) Ar Condicionado Climabuss. Vidros colados. Caixa de itinerário digital.
Transtupi (Araucária PR) 02 Marcopolo Viaggio G6 1050 Mercedes Benz OF1722 1660, 1670 Ar Condicionado. Vidros colados.
EMPRESA - SEDE QUANT CARROCERIA MARCA/MODELO CHASSI MARCA/MODELO PREFIXOS VISTOS DETALHES
ESTADO DA BAHIA
Marte (Salvador BA) nd Comil Campione 3.65 Volvo B9R 0402 (JRC 1838), 0406 (JRC 6057) Nova empresa do Grupo São Luiz (BA). Operam linha Salvador (BA) - Rio Real (BA)
EMPRESA - SEDE QUANT CARROCERIA MARCA/MODELO CHASSI MARCA/MODELO PREFIXOS VISTOS DETALHES
ESTADO DE MINAS GERAIS - URBANOS / RODOVIÁRIOS
Serra Verde Transportes (Ouro Branco MG) 22 Busscar El Buss 320 Mercedes Benz OF1722 320801, 320802, 320803, 320804, 320805, 320806, 320807, 320808, 320809, 320810 Fretamento para Companhia Vale do Rio Doce no complexo de Nova Lima (MG.)
Turin (Ouro Branco MG) nd Comil Piá Modelo 2008 Volkswagen 099 (HBG 0923) Fretamento.
Alprino (Montes Claros MG) nd Neobus Mega 2 portas (2.ª porta entre-eixos) Mercedes Benz OF1722 13800 Operam linhas municipais. Caixa de itinerário digital. Veículos com elevador para cadeirantes. Projeto de pintura de Villela Design.
Transmoc (Montes Claros MG) nd Neobus Mega 2 portas (2.ª porta entre-eixos) Mercedes Benz OF1722 1320, 1340 Operam linhas municipais. Caixa de itinerário digital. Veículos com elevador para cadeirantes. Projeto de pintura de Villela Design.
Expresso Rodoviário São Miguel (Conselheiro Lafaiete MG) 10 Mascarello Gran Via Midi 2 portas (2.ª porta entre-eixos) Mercedes Benz OF1418 811, 813, 817, 823 (JRD 7909), 829 (Emplacados em Ilhéus BA) Operam linhas municipais. Caixa de itinerário digital. Veículos com elevador para cadeirantes.
Viação São Luiz (Conselheiro Lafaiete MG) 06 Busscar El Buss 320 Mercedes Benz OF1722 7000, 7100, 7200, 7300, 7400, 7500 - Placas (não na mesma ordem) (GXA 6855), (GXA 6856), (GXA 6857), (GXA 6858), (GXA 6859), (GXA 6860) Fretamento. Caixa de itinerário digital. Cabinados. Poltronas soft. 49 lugares.
Líder (Conselheiro Lafaiete MG) 03 Busscar El Buss 320 Mercedes Benz OF1722 846, 848 Fretamento.
Viação Sandra (Conselheiro Lafaiete MG) 03 Comil Campione 3.25 Vision Mercedes Benz OF1722 9900 Serviço Convencional. Operam na linha Belo Horizonte (MG) - Entre Rios (MG).
Unir (Pedro Leopoldo MG) 03 Busscar Vissta Buss nd 2230 Serviço Convencional. Nova pintura com projeto de Villela Design.
Util (Belo Horizonte MG) nd Marcopolo Paradiso G6 1550LD Mercedes Benz O500 2801, 2802 Ar condicionado. Vidros colados. Primeiros LD´s adquiridos pela empresa.

Viação São Cristóvão (Divinópolis MG)

05 Comil Campione 3.25 Vision Mercedes Benz OF 1722 1930, 1940, 1950, 2010, 2020 Veículos adquiridos ao longo dos 6 meses de 2008.
Expresso Araguari (Araguari MG) 05 Marcopolo Viaggio G6 1050 Volvo B9R 57.705 Ar condicionado.
Expresso Araguari (Araguari MG) 05 Marcopolo Viaggio G6 1050 Volkswagen 18.320EOT 57.700 Ar condicionado.
Viação Primavera (Ouro Branco MG) 03 Ciferal Citmax 2 portas Mercedes Benz OF 1722 806, 807 e 880 .
Viação Primavera (Ouro Branco MG) 03 Ciferal Citmax 2 portas Volkswagen 17.230EOD 820, 830, 840 Sendo 840 com 2.ª porta entre-eixos.
Viação Primavera (Ouro Branco MG)
01 Caio Apache S21 2 portas Volkswagen 17.210EOD ano 2006 810 Ar condicionado.
Transcid (Divinópolis MG) 04 Caio Apache S22 2 portas Mercedes Benz OF1418 0401, 0402, 0403, 0404 Veículos com elevador para cadeirantes .
Transcid (Divinópolis MG) 02 Caio Apache S22 3 portas Mercedes Benz OF1722 1102, 1402 Veículos com elevador para cadeirantes na segunda porta.
EMPRESA - SEDE QUANT CARROCERIA MARCA/MODELO CHASSI MARCA/MODELO PREFIXOS VISTOS DETALHES
ESTADO DE SANTA CATARINA - URBANOS / RODOVIÁRIOS
Transporte Turismo Tiquin (Chapecó SC) 01 Caio Giro 3600 Scania K310

3350 (MER 4023)

Caixa de Itinerário digital FRT. Ar condicionado. 3.º eixo adaptado Randon. Opera linha Balneário Camboriú (SC) - Sarandi (RS).
Viação Canarinho (Jaraguá do Sul SC) nd Busscar Vissta Buss Volkswagen 18.320EOT

2815 (MFW 4149)

Caixa de Itinerário digital Transpublic. Ar condicionado. Vidros colados.
Viação Praiana (Itajaí SC) 02 Comil Campione 3.25 Vision Mercedes Benz OF

1005 (MFJ 3054), 1015 (MFJ 3254)

Caixa de Itinerário digital.
Viação Praiana (Itajaí SC) 02 Comil Svelto Modelo 2008 2 portas Mercedes Benz OF 1722

2801 (MFO 4064), 2802 (MFO 3884)

Caixa de Itinerário digital. Operam linha Itajaí (SC) - Balneário Camboriú (SC).
Viação Praiana (Itajaí SC) 02 Mascarello Gran Via Midi 2 portas Mercedes Benz OF1418

2803, 2804 (MFZ 2514)

Caixa de Itinerário digital. Operam serviço urbano em Itapema (SC).
Gidion S.A. Transportes e Turismo (Joinville SC) 04 Busscar Urbanuss Ecoss Articulado 3 portas (Correção na edição 114: os veículos possuem 4 portas) Volkswagen 17.230EOD 10.801 (MEU 1523), 10.802 (MEU 1593), 10.803 (MEU 1653), 10.804 (MEU 1483) .
Gidion S.A. Transportes e Turismo (Joinville SC) 06 Busscar Urbanuss Ecoss 3 portas Mercedes Benz OF1722 10807 (MEU 8157), 10808 (MEU 8137), 10809 (MEU 8167), 10810 (MEH 1823), 10811 (MEH 1803), 10812 (MEH 1753) .
Viação Verdes Mares (São Francisco do Sul SC) 01 Busscar Urbanus S95 Volkswagen 16.210CO ano 1995 (Correção na edição 114: o modelo do chassi é 16.180CO)

59503 (LXB 4778)

Ex Gidion (Joinville SC) onde tinha o prefixo 19515
Viação Verdes Mares (São Francisco do Sul SC) 03 Busscar Urbanuss Ecoss Mercedes Benz OF1722M ano 2007 50701 (MFW 6458), 50702 (MFW 6898), 50703 (MFW 5988)

.
Viação Verdes Mares (São Francisco do Sul SC) 03 Busscar Urbanuss Pluss Mercedes Benz OF1722M ano 2004 50404 (MDO 5168), 50405 (MDO 5288), 50406 (MDO 5078) .
Viação Verdes Mares (São Francisco do Sul SC) 03 Busscar Urbanus S95 Ford B1618 ano 1995

69502 (LWV 1163), 59504 (LWV 1153), 59505 (LWV 0743)

Ex Gidion (Joinville SC) onde tinham os prefixos, respectivamente, 19512, 19501, 19509
Auto Viação Catarinense (Florianópolis SC)
nd Busscar Elegance 360 Volvo B9R 2898 Serviço Executivo. Vidros colados. Ar condicionado. 40 lugares.
Auto Viação Catarinense (Florianópolis SC)
nd Marcopolo Paradiso G6 1550LD Volvo B12R 2921, 2923 (MEG 4745) Serviço Executivo. Ar condicionado Thermo King. Vidros colados. Caixa de itinerário digital. 40 lugares.
EMPRESA - SEDE QUANT CARROCERIA MARCA/MODELO CHASSI MARCA/MODELO PREFIXOS VISTOS DETALHES
ESTADO DE SÃO PAULO - URBANOS / RODOVIÁRIOS
Translitoral (Guarujá SP) 08 Caio Apache Vip SC Mercedes Benz OF1418 451 (DPF 3448), 453 (DPF 3442), 455 (DPF 3435), 457 (DPF 3432), 459 (DPF 3455), 461 (DPF 3461), 463 (DPF 3414), 465 (DPF 3454). Caixa de itinerário digital. Piso de alumínio. Bancos sem--estofados (excetuando 2 poltronas estofadas para obesos).
Viação Piracicabana (Santos SP) 20 Busscar Micruss 2 portas Mercedes Benz OF1418 11,20m 7801 (DPC 1320), 7802 (DPC 1321), 7803 (DPC 1324), 7804 (DPC 1328), 7805 (DPC 1326), 7806 (DPC 1327), 7807 (DPC 1323), 7808 (DPC 1322), 7809 (DPC 1332), 7810 (DPC 1329), 7811 (DPC 1333), 7812 (DPC 1334), 7813 (DPC 1327), 7814 (DPC 1335), 7815 (DPC 1330), 7816 (DPC 1331), 7817 (DPC 1339), 7818 (DPC 1338), 7819 (DPC 1336), 7820 (DPC 1337) Piso de alumínio. Bancos de fibra - 30 lugares (excetuando 2 poltronas estofadas para obesos). Veículos entregues em março de 2008.
Viação Piracicabana (Santos SP) 30 Busscar Micruss 2 portas Mercedes Benz LO915 4801, 4802 (CUA 4916), 4803, 4804 (CUA 4913), 4805, 4806, 4807, 4808, 4809, 4810, 4811, 4812, 4813, 4814, 4815, 4816, 4817, 4818, 4819, 4820, 4821, 4822, 4823, 4824, 4825, 4826, 4827, 4828, 4829, 4830 Caixa de itinerário digital. Piso de alumínio. Bancos de fibra (excetuando poltrona estofada para obesos).
Viação Caprioli (Campinas SP) nd Marcopolo Paradiso G6 1550LD Mercedes Benz O500 1166, 1168 .
Viação Caprioli (Campinas SP) nd Marcopolo Paradiso G6 1200 Mercedes Benz O500 1184 .
Viação Caprioli (Campinas SP) nd Marcopolo Viaggo G6 1050 Mercedes Benz O500R 1160 (CUB 0234) Ar condicionado Denso. 46 lugares.
Breda Transportes e Serviços S.A. (SP) nd Busscar El Buss 320FT Mercedes Benz OF1418 2302, 2321 (DTD 0456) Fretamento.
Transpen (Itararé SP) 01 Marcopolo Paradiso G6 1200 Scania K310 34091 (FQN 0008) (Correção na edição 114: o prefixo é 34.099) Ar condicionado. Vidros colados.
Transpen (Itararé SP) 02 Busscar Vissta Buss LO Volvo B9R 34081 (AQI 3357 - Ibaiti PR), 35.000 Ar condicionado. Vidros colados. 40 lugares.
Caravellas (São Vicente SP) 02 Neobus Thunder + Mercedes Benz LO915 321 (DPC 1306), 322 (DPC 1307) Veículos adquiridos no final de 2007.
EMPRESA - SEDE QUANT CARROCERIA MARCA/MODELO CHASSI MARCA/MODELO PREFIXOS VISTOS DETALHES
ESTADO DE PERNAMBUCO
CRT - Cidade Recife Transportes (Recife PE) nd Caio Apache Vip I 2 portas Volkswagen 17.230EOD 13,20m 727, 737 Caixa de itinerário digital.
EMPRESA - SEDE QUANT CARROCERIA MARCA/MODELO CHASSI MARCA/MODELO PREFIXOS VISTOS DETALHES
ESTADO DO RIO GRANDE DO SUL - RODOVIÁRIOS
Viação União Santa Cruz (RS) 04 Busscar Vissta Buss LO Mercedes Benz O500R 2010, 2020, 2030, 2040 .
Viação União Santa Cruz (RS) 02 Busscar Vissta Buss LO Scania K310 2120, 2130 .

COMPLEMENTAÇÕES - EDIÇÕES ANTERIORES

ERRATAS NO QUADRO DE AQUISIÇÕES DAS EDIÇÕES:

EDIÇÃO 112 - Santana (Teresina PI): o chassi correto do 02.105 é Mercedes Benz OF1722M / O prefixo anterior do carro 05.224 da Emtracol (Teresina PI) era 12.160 / os prefixos dos veículos adquiridos pela Piauiense (Teresina PI) são 10366, 10369 e 10372, e não 10153, 10156 e 10159.; EDIÇÃO 111: Santana (Teresina PI): o chassi correto dos 02.102, 02.103 e 02.104 é Mercedes Benz OF1722M / Cidade Verde (Teresina PI): o chassi correto dos 03.178 e 03.180 é Mercedes Benz OF1722M / Emtracol (Teresina PI): o chassi correto dos 05.218, 05.219, 05.220, 05.221, 05.222 e 05.223 é Mercedes Benz OF1722M / Taguatur (Teresina PI): o chassi correto dos 07.422, 07.426, 07.427, 07.429, 07.430, 07.431, 07.438, 07.439, 07.440 e 07.462 é Mercedes Benz OF1722M / São Cristóvão (Teresina PI): o chassi correto dos 13.041 e 13.043 é Mercedes Benz OF1722M; EDIÇÃO 107: Santana (Teresina PI): o chassi correto dos 02.099 e 02.100 é Mercedes Benz OF1722M; EDIÇÃO 103: Emtracol (Teresina PI):o chassi correto dos 05.213, 05.214, 05.215, 05.216 e 05.217 é Mercedes Benz OF1722M; EDIÇÃO 102: Cidade Verde (Teresina PI): o chassi correto dos 03166 e 03168 é Mercedes Benz OF1722M.

COMPLEMENTAÇÕES DA EDIÇÃO 112:

Auto Viação São José dos Pinhais (São José dos Pinhais PR) - Prefixos dos veículos do serviço municipal informados na edição 112: 053 (APO 4036), 054 (APO 4031), 055 (APO 4038), 056 (APO 4049), 057 (APO 4043), 058, 059 (APQ 0910), 060 (APQ 0915), 062 (APQ 0919), 061 (APQ 0913). Placas de veículos do Serviço Metropoitano: 20161 (APM 4046), 20163 (APM 4014), 20164 (APN 0124), 20166 (APM 4039), 20167 (APN 0125), 20168 (APM 4053), 20170 (APM 4017), 20173 (APM 4031), 20175 (APM 9987), 20176 (APM 3986), 20177 (APM 3992), 20178 (APQ 0917) / Placas de alguns dos veículos do serviço metropolitano: 20165 (APM 4042), 20171 (APM 4010), 20172 (APM 4023), 20173 (APM 4031).

OUTRAS INFORMAÇÕES

 

DÍGITOS BRANCOS - Está sendo utilizado por um ônibus do serviço Circular-Centro da Empresa Cristo Rei (Curitiba PR) a caixa de itinerário digital com dígitos em branco.

AUTO VIAÇÃO REDENTOR - A empresa com sede em Curitiba (PR) repassou alguns articulados do serviço interbairros para alimentador. O veículo Marcopolo Torino GV Articulado 4 portas Volvo B10M ano 1998 prefixo HR105 (HR027 antes) teve seu prefixo alterado para HR599 (AHZ 0371) e o Marcopolo Torino Modelo 99 Articulado Volvo B10M ano 2001 prefixo HR107 para HR598 (AJK 5906).

TIL A SERVIÇO DA PENHA - Tem sido comum ver ônibus da TIL (Londrina PR) a serviço da Penha na rodoferroviária de Curitiba (PR). Entre eles os DD Busscar e LD Marcopolo.

SUBSTITUÍDOS - A Transporte Coletivo Glória (Curitiba PR) recentemente vendeu diversos veículos convencionais devido á renovação da frota com midibus Neobus Spectrum City (veja quadro de aquisições). Os Busscar Urbanus S95 Mercedes Benz OF 1620 prefixos BC143, BC144, BC145 e BC146 foram adquiridos pela reflorestadora Floresteca (MT).

 

EMPRESA CAMPO LARGO I - A empresa que tem sede em Campo Largo (PR) recentemente mudou o sistema de rampa do ligeirinho 22L14, Busscar Urbanuss Pluss Mercedes Benz O500, trocando o sistema de gaveta pelo tradicional que "tomba" sobre a plataforma das estações-tubo. O sistema de gaveta tem ocacionado muitos problemas na operação dos coletivos, situação que fez com que os novos ligeirinhos e expressos com embarque em nível também voltem a adotar o sitema antigo.

EMPRESA CAMPO LARGO II - A empresa que tem sede em Campo Largo (PR) recentemente colocou a venda alguns de seus veículos Busscar Urbanuss, modelos padron e ligeirinho, conforme fotos abaixo com os ônibus já em uma revenda na divisa de Curitiba (PR) e Pinhais (PR).

AUTO VIAÇÃO NOSSA SENHORA DA LUZ (Curitiba PR) - Com a chegada de novos midibus Neobus Spectrum City 3 portas (veja quadro de aquisições nesta edição) a empresa deve colocar para venda diversos micros Caio Picollo 2 portas Mercedes Benz da série CN.

CAMPANHA DOE CALOR - Em 2008 também foi organizada a Campanha Doe Calor por iniciativa do SETRANSP - sindicato das empresas de transporte urbano de Curitiba (PR) e região metropolitana. Durante o período da campanha ônibus devidamente identificados com adesivos da campanha, ficam estacionados em locais de grande fluxo de pessoas e que podem doar agasalhos e roupas diretamente para o responsável pelo veículo.

 

EXPRESSO ALEGRIA - A instituição (Colombo PR) somou mais um veículo à sua atuação, Marcopolo Torino LN Articulado Volvo B58 ano 1992 adquirido da Expresso Azul (PInhais PR) onde tinha o prefixo 17R03.

AUTO VIAÇÃO SÃO JOSÉ DOS PINHAIS - A empresa que tem sede em São José dos Pinhais (PR) recentemente vendeu seus Marcopolo Torino LN 3 portas Volvo B58 ano 1992 que operavam há algum tempo nas linhas municipais após sairem do serviço metropolitano.

 

 

MAFERSA RODOVIÁRIO - O único exemplar fabricado do modleo rodoviário Mafersa está em um desmanche da rgião de Curitiba (PR). Caso não apareça brevemente um comprador para o mesmo ele deverá ser desmanchado para venda de peças. O veículo pertenceu à Leblon, empresa de transporte urbano, fretamento e turismo de Fazenda Rio Grande (PR) e depois à Prefeitura desta cidade onde transportava estudantes.

GOIÂNIA - O sistema de transporte de Goiânia (GO) recebeu no mês de julho mais 250 veículos novos, todos Caio Apache Vip II 3 portas.

PENHA REPASSA OPERAÇÃO DE LINHAS - As linhas Curitiba - Brasília, Curitiba - Brasília (via Bauru) e Brasília - Porto Alegre (Via Ribeirão Preto) eram operadas pela Empresa de Ônibus Nossa Senhora da Penha e a partir de 1.º de julho passaram para operação pela Empresa Princesa do Norte (PR). Já as linhas Castelo - Rio de Janeiro, Cachoeiro do Itapemirim - Rio de Janeiro, Brasília - Belo Horizonte (via Curvelo), Brasília - Belo Horizonte, Brasília - Belo Horizonte (via Gama) e Vitória - Belo Horizonte (via João Monlevade) passaram para a Expresso União (RJ).

ÔNIBUS LEILOADOS - O Instituto Pró-Cidadania de Curitiba (IPCC) arrecadou R$ 650 mil com o leilão de 44 ônibus no mês de maio. Os ônibus foram doados ao IPCC pela Prefeitura. A arrecadação do leilão foi destinada a ações sociais e à Campanha do Agasalho Doe Calor 2008, coordenada pelo IPCC. Foram leiloados 12 ônibus articulados, ano 1990, com preço mínimo de R$ 4 mil, e 32 ônibus biarticulados, ano 1995, com preço mínimo de R$ 5 mil. Todos os veículos possuem chassi Volvo B58 e carroceria Marcopolo. Os ônibus eram da Rede Integrada de Transporte e foram substituídos nas recentes renovações de frota promovidas pela Prefeitura de Curitiba.

ÕNIBUS LEILOADOS II - Em maio deste ano também foram leiloados diversos ônibus da Auto viação Curitiba (Curitiba PR). Confira a relação abaixo:

- 2 Caio Alpha 3 portas Scania L113 1996 - Prefixos LC039 (AGQ 3293) e LC040 (AGQ 3171).

- 3 Caio Alpha Ligeirinho Scania L113 1997 - Prefixos LL014 (AHF 6543), LL015 (AHF 6551) e LL016 (AHF 6519).

- 3 Caio Alpha Scania 3 portas Scania F113 1997- Prefixos LA026 (AHI 7638), LA027 (AHI 5852) e LA983 (AHI 7636) este ex LC043.

- 1 Busscar Urbanus S95 3 portas Ford B1618 1998 - Prefixo LA985 (AHY 6604) ex LC044.

- 1 Monobloco Mercedes Benz O371UP 1992 - Prefixo LA980 (ADB 5012), ex LC997, ex LE012.

ESCOLAR BIARTICULADO - Um dos biarticulados que foram leiloados pelo IPCC (veja nota acima) acabou sendo destinado para transporte escolar para a Prefeitura Municipal de Realeza, cidade do interior do Paraná. Percorrendo 25 quilômetros por dia transportando estudantes o serviço foi batizado de "corredor do transporte escolar". Cerca de 500 estudantes, tanto moradores na área urbana do município como nas localidades ao longo da Rodovia PR 192 utilizam o serviço que dispõe de ligações do tipo alimentador com vans que transportam os estudantes até a parada mais próxima do biarticulado. O serviço dispõe ainda de 2 estações-tubo fornecidas pela Prefeitura Municipal de Foz do Iguaçu (PR).

 

RODONOTAS

 

59 ANOS DE MARCOPOLO - A Marcopolo S.A. iniciou, no dia 4 de agosto, as comemorações dos seus 59 anos de fundação com a realização de uma série de eventos em todas as suas unidades no Brasil. A empresa realizará a cerimônia do Prêmio “Honra ao Mérito”, programa que homenageia os colaboradores que, com o seu trabalho e dedicação, vem contribuindo para transformá-la em uma das líderes mundiais do seu segmento de atuação.
O "Prêmio Honra ao Mérito" foi criado em 1986 e já prestou, aproximadamente, 14.000 homenagens. Este ano 845 colaboradores que completaram cinco, dez, 15, 20 até 45 anos de empresa, em todas as unidades no Brasil, receberão um diploma e um prêmio correspondente ao tempo em atividade na empresa. Para os colaboradores que completam 25 anos, será realizado um jantar festivo, onde receberão um boton de ouro, além de uma viagem de 15 dias para o nordeste brasileiro, também com direito a um acompanhante.

Segundo Paulo Bellini, presidente do Conselho de Administração, o "Prêmio Honra ao Mérito” tem por objetivo reconhecer os responsáveis pelo diferencial na qualidade do produto e pelo sucesso alcançado pela empresa. “A Marcopolo nasceu como uma pequena empresa e, mesmo com as mudanças, sempre acreditou no diferencial humano e incentivou o seu aprimoramento, o que vejo como a nossa grande qualidade. Nada mais justo do que agradecer àqueles que colaboraram para o crescimento da companhia”, explica o presidente.

As homenagens para os colaboradores que completam cinco, dez, 15 e 20 anos acontecerão nos dias 4 e 7 nas unidades Planalto e Ana Rech, respectivamente. No dia 5, será a vez dos que fazem 30, 35, 40 e 45 anos de empresa. No dia, será o jantar de homenagem aos que completam 25 anos. Os colaboradores da MVC, em São José dos Pinhais (PR), serão homenageados no dia 13 e os da Ciferal, em Duque de Caxias (RJ), no dia 14 de agosto.

Além do “Prêmio Honra ao Mérito”, a Marcopolo celebra em 6 de agosto o “Dia do Colaborador”, uma forma de reconhecimento às diferentes profissões que são exercidas na empresa. A data é comemorada com almoço ou jantar festivo e entrega de um brinde especialmente confeccionado para os colaboradores da empresa.


VOLARE PARTICIPOU DE EVENTO EM MINAS GERAIS - A Volare participou do 25.º Congresso Mineiro de Municípios e expôs um Volare V8L, desenvolvido para atender aos clientes do segmento de transporte escolar. Para Nelson Gehrke, diretor da Unidade de Negócios Volare, o congresso foi muito importante e representou uma oportunidade para o fabricante mostrar seu mais recente modelo. O evento reuniu prefeituras de todo o estado de Minas Gerais, autoridades, secretários, ministros e personalidades nacionais, e aconteceu entre os dias 5 a 7 de maio, no Expominas, na cidade de Belo Horizonte (mg). Com o tema “Municípios Fortes Pacto pelo Brasil”, o congresso visou debater questões municipalistas que determinam o desenvolvimento do país a partir dos municípios. Durante o encontro, prefeitos de Minas Gerais reforçaram o movimento a favor da qualidade de vida do cidadão, à frente de grandes questões nacionais e outros temas importantes para as cidades e principalmente para o Brasil. O Volare V8L transporta 31 passageiros, além do condutor, e é 700 mm maior que o modelo convencional. O miniônibus é mais uma opção que a Volare oferece para o transporte de escolares em aplicações que precisam de maior capacidade. Com maior comprimento, oferece mais conforto e espaço para passageiros e motorista. As poltronas são do tipo escolar (desenvolvidas para jovens e adolescentes) e o corredor interno é mais amplo, o que facilita a circulação e o embarque e desembarque dos estudantes.

 


PINTURA DE FROTA - O concurso de Comunicação Visual e Pintura de Frotas, criado para estimular a criatividade e o design como ferramentas de marketing dos setores de transportes rodoviários de passageiros, metropolitano de passageiros e rodoviário de carga, completa 40 anos trazendo em sua bagagem a história de grandes empresas, contada através da modernização constante de sua pinturas, utilizando seus veículos como instrumento de divulgação e marketing. O concurso é iniciativa da OTM Editora e os interessados podem inscrever-se até o dia 7 de Outubro de 2008. Mais informações podem ser obtidas com a Senhora Maíra pelo telefone (11) 5096-8104 ou e-mail maira@otmeditora.com.br.


CURITIBA COMPLETA NOVO LOTE DE RENOVAÇÃO DA FROTA - As empresas de Curitiba (PR) e região metropolitana recentemente apresentaram seus veículos novos em evento promovido pela URBS e Prefeitura Municipal de Curitiba (PR). O lote pode ser visto em meio às obras da Linha Verde, nova avenida que está sendo construída na cidade.


LINHA VERDE EM CURITIBA COM ARTICULADOS 100% BIOCOMBUSTÍVEL - Curitiba (PR) é a primeira capital brasileira a adotar ônibus com capacidade de rodar com 100% de biocombustível. 12 novos articulados que irão operar na Linha Verde, nova avenida remodelada no antigo trecho urbano da BR 116, terão motor "flex", com 310 cavalos e capacidade de operar com tanques cheios de diesel ou de biocombustível. O anúncio foi feito pelo prefeito de Curitiba durante a vistoria a um dos 18 novos veículos (12 serão “flex”) que entrarão em operação em setembro para atender 35 mil passageiros por dia. O ônibus apresentado foi da empresa Scania, uma das fornecedoras da frota de veículos da Linha Verde, que projetou, em parceria com a Marcopolo, um carro especial para Curitiba, um articulado dotado de 4 eixos (veja quadro de aquisições desta edição). Da frota prevista para rodar na Linha Verde, 12 veículos terão motores fabricados para uso de combustível ecológico, que serão abastecidos com biodiesel de origem 100% vegetal. O diretor-presidente da Urbanização de Curitiba (URBS), que administra o transporte coletivo da cidade, Paulo Schmidt, afirmou que está em estudo o tipo de biocombustível a ser usado pela frota da Linha Verde. A Urbs está analisando parcerias com fornecedores que possam garantir a oferta necessária, em quantidade, qualidade e custo razoável. Uma das propostas em análise é o reaproveitamento do óleo de cozinha. A Linha Verde terá canaleta exclusiva para tráfego dos ônibus expressos com pista em concreto e o primeiro trecho irá do bairro do Pinheirinho ao Jardim Botânico sendo que os ônibus seguirão até o centro através da avenida Marechal Floriano Peixoto.

Obras em estação de integração na Linha Verde, novo corredor de transporte de Curitiba (PR)
Pista de concreto da Linha Verde
Estação-tubo Linha Verde terá alterações em relação ao modelo atual sendo mais alta e com proteção contra intempéries sobre a plataforma de acoplamento com o ônibus

LANÇAMENTOS DA ENCARROÇADORA COMIL

NOVO HD - A Comil, fabricante brasileira de carrocerias para ônibus, com sede em Erechim (RS), apresenta ao mercado o Campione HD Vision. Com a alteração, a empresa conclui a mudança de design da linha rodoviária. Os usuários serão os maiores beneficiados com os novos atributos do HD. O ônibus tem o maior bagageiro da categoria no Brasil. Os degraus na sua entrada são mais largos. Os acabamentos laterais junto às escadas são equipados com corrimão. Os que se acomodam nas primeiras filas têm o maior espaço do mercado entre o painel e seu assento. A empresa investiu em design para privilegiar a higiene, a ergonomia e o aproveitamento de espaço. É equipado com um eficiente sistema de troca de ar e um exclusivo sistema de evacuação que elimina o surgimento de odores. A pia é suspensa. A torneira, cromada. O revestimento lateral inferior em chapa de alumínio não possui perfis verticais de junção. Os pára-lamas são inteiriços. O resultado final dessas mudanças é um ônibus mais liso, característica que se tornou própria da empresa.
NOVO PIÁ - A encarroçadora Comil lançou recentemente o novo visual da linha de microônibus modelo Piá em suas versões urbanas e rodoviárias. A principal mudança ocorreu na parte frontal do veículo com novos faróis. No interior do veículo da versão rodoviária novos requintes a aproximaram da linha Campione e ganhou novo porta-pacotes com corrimão e maior espaço para volumes e nova iluminação. Houve ainda mudança nas cores oferecidas para o acabamento de poltronas, laterais e teto. A versão urbana segue as tendências incorporadas recentemente ao Svelto 2008, e conta também com novas padronagens. O micro traz também novas luminárias, que oferecem a possibilidade de aplicação da iluminação em LED. Além das tradicionais poltronas Urban 90, apresenta como novidade a nova poltrona encosto alto Urbe Class, com novo design e maior conforto pois foram projetadas ergonomicamente para envolver o passageiro que as utiliza. Outro destaque da poltrona são suas estruturas extremamente seguras pois foram submetidas a vários testes, e que são intercambiáveis (pode-se trocar o modelo de poltrona sem retirar sua estrutura de apoio).
NOVO SVELTO - A Comil também lançou em maio a nova carroceria para ônibus Svelto com profundas mudanças em relação à versão anterior para reforçar sua atuação no mercado de urbanos, segmento que representou em 2007 cerca de 55% das vendas totais de carrocerias no País, o equivalente a 15,6 mil unidades. “A venda de urbanos respondeu por mais de 40% dos 2,6 mil ônibus produzidos pela empresa no ano passado. O investimento em renovação de frota, com maior disponibilidade de crédito, gerou boas possibilidades de expansão e sinaliza uma tendência positiva para os próximos anos”, destaca o diretor comercial da Comil, Vilson Medeiros. Após 12 meses de pesquisa e desenvolvimento, o novo Svelto chega com linhas mais retas, de tendência européia, e maior espaço interno para passageiros e o motorista, com mudanças no design do interior da carroceria. Um dos pontos de destaque é a melhoria da luminosidade interna com o desenvolvimento de novos defletores. “A empresa, focada no cliente, valorizou o espaço e conforto dos usuários do transporte coletivo e ao mesmo tempo melhorou as condições de eficiência e manutenção por parte das empresas que adquirem o novo Svelto”, explica o diretor comercial, Vilson Medeiros.
O primeiro Svelto foi lançado em 1989 e desde então tem apresentado desempenho crescente de vendas e boa aceitação do mercado. Em 2007, foram comercializadas 1.086 unidades, crescimento de 24% em relação ao ano anterior. “A marca Svelto está consolidada no mercado como referência de qualidade e durabilidade em ônibus urbano”, diz Medeiros. Durante o mês de maio, a equipe comercial apresentou o carro nas principais praças do País, atingindo um público de aproximadamente 1.000 clientes. “Nossa meta é aumentar as vendas nas demais localidades. Há um esforço das prefeituras de incentivar a renovação das frotas pela questão da segurança, meio ambiente e respeito às leis de acessibilidade”, destaca Corradi. Dados de mercado mostram que 32% da frota total brasileira de ônibus têm de 1 a 5 anos, 24% de 6 a 10 anos, e 44% acima de 10 anos.

 


VIAGGIO FRETAMENTO É APRESENTADO EM EVENTO EM CURITIBA - No final do mês de julho a Marcopolo apresentou aos empresários do setor de fretamento da região de Curitiba o novo Viaggio G6 1050 específico para fretamento. A carroceria rodoviária teve simplificado o acabamento e além de ter seu preço diminuído para aquisição, perdeu peso tornando-se, também, mais econômico no uso. O evento de apresentação organizado pela Sulbrave (representante Marcopolo na região) e Sinfretiba contou também com outros 3 veículos além do modelo de apresentação: Viaggio G6 1050 da Transisaak (Curitiba PR), Marcopolo Paradiso G6 1200 da Rimatur (Curitiba PR) e Marcopolo Paradiso G6 1800DD da Bitur (Bituruna PR). O jantar oferecido foi prestigiado pelos empresários locais responsáveis pelo setor de fretamento e parceiros comerciais de montadoras.


NOVAS PINTURAS - Divulgação de novos projetos de identidade visual para a Expresso RIO DE JANEIRO Ltda., empresa integrante do Grupo Rio Ita (RJ), e Expresso Catedral Turismo de Brasília (DF) elaborados por Alvaro González Rodríguez.

 


TATA MARCOPOLO MOTORS PRODUZ 300º ÔNIBUS NA ÍNDIA - Tata Marcopolo Motors Ltda., joint venture entre a Marcopolo S.A. e a Tata Motors para a produção de ônibus, atingiu em maio passado a marca de 300 unidades fabricadas em sua planta em Lucknow, na Índia. Os veículos, todos do modelo Starbus LE, fazem parte de um primeiro lote de 525 urbanos de piso baixo fornecidos para a cidade de Nova Delhi , que já estão em operação, e que serão utilizados como transporte preferencial nos Jogos Asiáticos, importante evento esportivo da região que será realizado em 2010. Segundo o diretor de Operações Internacionais da Marcopolo, Ruben Bisi, a fábrica de

Lucknow – a primeira da joint venture e em funcionamento desde o final do ano passado – o volume atingido comprova o êxito da parceria com a Tata Motors. “A operação vem cumprindo o cronograma de produção estabelecido e superou os 100 ônibus/mês. Isso é muito importante porque está servindo de laboratório para o desenvolvimento do processo para a futura fábrica de Dharwad, ainda em construção e que deverá iniciar a montagem de veículos em outubro’, explicou o executivo. Os ônibus entregues em Nova Delhi são do modelo Starbus LE, com piso baixo (Low Entry). Internamente, é equipado com assentos estofados em tecido. O motor traseiro movido à gás também colabora para a redução nos níveis de emissões e ruído interno. O veículo possui ainda itens de conforto e segurança como sinais sonoros para abertura e fechamento das portas, cintos de segurança, portas com controle pneumático que impede a partida enquanto abertas, rampa manual para portadores de necessidades especiais e um sistema sonoro que informa o destino e a estação de parada.

 

SEÇÃO NOSTALGIA

TRANSPORTE MODERNO - A edição 327 da revista publicada em maio de 1991 destacava a operação do sistema Linha Direta (conhecido como Ligeirinho) em Curitiba (PR). Apesar do embarque em nível para ônibus já ter sido apresentado em São Paulo (SP) em outubro de 1990, o sistema Linha Direta que teve início em abril de 1991 trazia a inovação da estação-tubo e da cobrança antecipada da tarifa além do maior aproveitamento do veículo por não haver posto do cobrador. A reportagem enaltece o idealizador do projeto, na época prefeito de Curitiba, Jaime Lerner. Na mesma edição destaque para o início da fase experimental do corredor Cachoeirinha em São Paulo (SP) com os ônibus 5 portas e embarque em nível no lado esquerdo.

CARGA - Ainda sobre o sistema Linha Direta de Curitiba (PR) o projeto já existia desde 1989 conforme a reportagem da revista Carga edição 53 publicada neste ano. A idéia que na verdade foi criada pelo arquiteto Jaime Lerner para a cidade do Rio de Janeiro (RJ) quando lá trabalhava, deveria ser implementada ao longo dos eixos do expresso, situação que se concretizou em 1992 com a chegada do biarticulado no eixo Boqueirão, região que um ano antes, também recebeu os ligeirinhos que trafegavam fora das canaletas.

ÔNIBUS A BATERIA - Se a moda atual é falar em formas alternativas de energia para os veículos, JÁ no final da década de 80 era lançado o projeto do micro-ônibus da Engesa que deveria ser testado em São Paulo (SP), Rio de Janeiro (RJ) ou Brasília (DF). Infelizmente não temos a fonte da reportagem mostrada à direita.

SELEÇÕES - Na edição de outubro de 1968 da revista Seleções de Reader´s Digest uma propaganda da Mercedes Benz enaltecia as características de conforto do monobloco pela posição do motor, estrutura e suspensão.

 

CIRCO - Ônibus tipo "Papa-Fila" (placa BNV 5837) que faz parte da frota de um pequeno circo que se instalou no começo deste ano na cidade de Araucária (PR). Na época em que este fazia linhas era reboque de uma carreta, sendo idealizado como a solução para o transporte de massa de grandes cidades.
ATLAS - Ônibus da Air France em destaque na publicação "Atlas" da empresa em dezembro de 1983.

BRASIL ROTÁRIO - Na edição 947 de maio de 1991 a revista do Rotary destacava a doação de um ônibus adaptado como laboratório de informática com 10 computadores, impressora, tv e vídeo à prefeitura de Campo Mourão (PR).

BRASIL ROTÁRIO - Na edição 909 de março de 1998 a revista do Rotary destacava a doação de um ônibus adaptado para coleta de sangue doado pelo Rotary Campo Mourão (PR) ao Hemonúcleo da cidade.
EU RODO - Na edição número 13 de julho de 1983 da revista publicada pela Volvo do Brasil destacavam-se as novas aquisições de veículos da marca pelo Brasil. Na foto acima em Nova Friburgo (RJ).
EU RODO - Na edição número 13 de julho de 1983 da revista publicada pela Volvo do Brasil destacavam-se as novas aquisições de veículos da marca pelo Brasil. Nas fotos acima veículos da Viação Rocio de Paranaguá (PR) e carro 8-93 da Auto Viação Curitiba de Curitiba (PR) .
EU RODO - Na edição número 13 de julho de 1983 da revista publicada pela Volvo do Brasil destacavam-se as novas aquisições de veículos da marca pelo Brasil. Nas fotos acima veículos da Auto Viação Nossa Senhora do Carmo de Curitiba (PR) operando o eixo Boqueirão do sistema Expresso. Na foto abaixo Caio Gabriela Expresso da USP.
PANORAMA - Na edição 39 de 1989 um artigo comentava a controvérsia do transporte coletivo de Curitiba (PR) com a determinação da justiça a favor do aumento da remuneração das empresas de transporte. Em destaque carro 6663, Caio Amélia Mercedes Benz OH da empresa Glória.
PARANÁ EM PÁGINAS - Na edição 271 de setembro de 1987 (à direita) uma reportagem destacava as mudanças no transporte coletivo de Curitiba (PR) com a chegada dos primeiros articulados da frota pública, que até 1988 teria 88 veículos rodando.

CARGA - Na edição número 40 de 1988 a revista dava uma nota do lançamento da nova carroceria Vitória da Caio.

 

SELEÇÕES x COMETA - Com a colaboração do amigo José Ivonaldo de Almeida (PB) reproduzimos ao lado e embaixo 3 propagandas da Viação Cometa (SP) na revista, respectivamente nas edições de junho de 1955, março de 1953 e agosto de 1952.

 

REVISTA COLETÂNEA - Praticamente em todas as edições da publicação "Coletânea do Magazine Digest" a Viação Cometa também aparecia em suas páginas com propagandas dos ônibus e serviços. Embaixo, ao lado direito, veiculação na edição de outubro de 1953.

CARGA - Na edição 60 de 1989 divulgava-se a inauguração do trecho do corredor metropolitano de São Paulo (SP) que chegava até Diadema (SP) com mais 4 quilômetros de vias exclusivas para trolebus e veículos padron.

CATÁLOGO 0364 RODOVIÁRIO - Imagem de capa e foto interna do catálogo do ônibus rodoviário monobloco O364 da Mercedes Benz editado em junho de 1984.
REI DA ESTRADA - A publicação da Scania, ainda em formato de jornal, destacava na edição de 1984 a chegada dos primeiros ônibus "high-deck" do Brasil sobre chassi Scania K112. Na reportagem comenta-se que o primeiro veículo foi adquirido pela empresa Sulamericana cujo superintendente, Sr. Thadeu Castello Branco e Silva, esteve presente no lançamento do veículo em São Paulo (SP).
GREYHOUND - Acima cópia da propaganda da empresa Greyhound (EUA) em uma edição antiga da revista National Geographic.

MINUANO - O amigo José Ivonaldo navega pela internet em busca de imagens e textos que possam auxiliar a reconstrução da história do transporte. Faz parte de seu acervo reprodução da foto acima, Eliziário Scania de 1960 da empresa Minuano (Empresa Bianchi) que ligava Porto Alegre (RS) a São Paulo (SP).

REVISTA PANORAMA - A edição 124 de setembro de 1962 trazia propaganda do Expresso Boscatur que fazia a linha Curitiba (PR) - São Paulo (SP). Na mesma edição propaganda da Viação Garcia (PR).

REVISTA VISÃO - Na edição de março de 1962 (à esquerda) reportagem destacava um tipo de ônibus colocado em circulação nos Estados Unidos para ser uma loja ambulante. Na edição de março de 1983 (embaixo à esquerda) uma propaganda da Volvo da época.

SÃO GERALDO - Propaganda da São Geraldo dos anos 80 publicada em uma revista da época (sem fonte).

PARANÁ & CIA - Na publicação de circulação no Paraná uma reportagem destacava as mudanças na operação do transporte coletivo de Londrina (PR) com a troca do comando na Transporte Coletivo Grande Londrina (vendida para o grupo Constantino) e a entrada da Francovig na operação.

 

 

PANORAMA - Na edição de março de 1963 (à direita) propaganda da Penha destava que "gente importante" viajava pela empresa a bordo dos Eliziário Bi-Campeão com toalete a bordo, poltronas reclináveis, travesseiros, cobertores, janelas panorâmicas e iluminação individual.

 

QUEBRA QUEBRA - Na revista Veja de maio de 1985 uma reportagem que abordava as greves e ações do movimento sindical que em cidades como São Paulo (SP) acabava com cenas de vandalismo contra o transporte coletivo como se pode ver na foto logo abaixo.

PETROBRÁS - Na revista da Petrobrás de julho de 1978 uma propaganda incentivava o controle de rgulagem dos motores das frotas de ônibus sob o risco das empresas terem um futuro "negro" pela frente. Provavelmente esta mensagem não poderia ser utilizada na atualidade por ser politicamente incorreta.

ANDAR DE CIMA - A imponência dos ônibus encarroçados sobre os antigos chassis Scania da série S era inegável. Além do ruído característico dos motores, a altura da parte frontal do veículo que conferia ótima visibilidade ao motorista era um dos destaques como neste Nielson Diplomata de prefixo 16.050 (BWI 5697) da Trans R Tur (PR).

 

PIAUÍ - Na cidade de José de Freitas (PI) foi encontrado este raro exemplar (embaixo à esquerda) de monobloco Mercedes Benz O362 em bom estado de conservação. Na estrada de acesso à cidade o Caio Vitória Volkswagen Ex Fortaleza (CE) com placas LVG 7555 da foto embaixo à direita.

ITAJAÍ - O Marcopolo Torino LN Volvo B58 1991 acima é da Coletivo Itajaí que o utiliza para transporte de estudantes. O veículo, como é possível perceber na foto, está em perfeito estado de conservação, inclusive com os detalhes todos originais na carroceria.

PREFEITURA DE CASTRO - A prefeitura da cidade paranaense mantém um Busscar Els Buss 340 Scania S113 na frota (foto na linha acima à direita), número de frota 119 (JJD 0637).

UEL - A Universidade Estadual de Londrina (PR) mantém na frota o Nielson Diplomata Scania S112 da foto ao lado (placa ADR 0575).

DIEGOLI - Nas fotos abaixo flagrante dos últimos momentos de um ônibus com carroceria Diegoli (SC) que logo em seguida seria desmanchado para comercialização das peças. A foto foi em janeiro de 2006.

ESCOLARES DO CEARÁ - Na estrada entre Fortaleza (CE) e Itapipoca (CE) dois escolares Caio, modelos de sucesso na década de 80 e 90: Vitória (HVN1398) e Amélia (HUL 2226).

 

PUBLICAÇÕES DO SETOR
ABRATI - A edição 53 da revista da ABRATI destacou a nova frota da Viação Cidade do Aço (RJ), a nova rodoviária da cidade de Campinas (SP), o evento Show Bus da Mercedes Benz e as seis décadas de existência da Viação Andorinha (SP).
BUSNEWS- A edição 25 do informativo editado pela Mercedes Benz destacou os novos chassis lançados pela montadora durante o Show Bus, evento promovido em maio em São Paulo (SP).
REVISTA ÔNIBUS - A edição 48 da revista Ônibus editada pelo Fetranspor destacou o caos causado pela falta de planejamento do trânsito da cidade do Rio de Janeiro (RJ). E destaca as décadas de 50 e 60 na série histórica sobre o estado do Rio de Janeiro.
JORNAL DA PRINCESA - A edição 218 do Jornal da Princesa, informativo publicado pelo Expresso Princesa dos Campos (PR) destacou ainauguração da nova rodoviária da cidade de Ponta Grossa onde fica a sede da empresa.
REVISTA ÔNIBUS - A edição 47 da revista Ônibus editada pelo Fetranspor destacou os planos do SIT-RIO, sistema de transporte integrado do Rio de Janeiro segundo idealização de 3 escritórios de arquitetura incluindo o de Jaime Lerner, em destaque na capa.
IN BUS TRANSPORT- A edição 21 da revista In Bus destacou os 60 anos da Viação Cometa (SP), os 5 anos da encarroçadora Mascarello, novidades sobre ônibus em todo país e o transporte coletivo urbano de Rio Branco, capital do estado do Acre.

ANUÁRIO TECHNIBUS 2008 - A edição de 2008 do Anuário editado pela OTM Editora mostra os ônibus disponíveis no Brasil das diversas marcas de chassis/plataformas e carrocerias além de trazer uma variedade de artigos sobre transporte coletivo e mobilidade urbana.

REVISTA HIBRIDA - A publicação da Associação Brasileira do Veículo Elétrico (ABVE) enfocou na primeira edição as vantagens dos ônibus hibridos da Eletra, através de uma reportagem com a gerente geral da empresa, além de trazer reportagens sobre todos os tipos de veículos de tração hibrida. A segunda edição da revista também já foi publicada. Para saber mais: Associação Brasileira do Veículo Elétrico - Rua Manuel de Carvalho, 16 / 8º andar - Centro – Rio de Janeiro (RJ) – CEP 20031- 110 - Tel./Fax (21) 2532-1389 / 2532 -3249 - Site: www.abve.org.br - E-mail: abve@abve.org.br

 

 

INTERCÂMBIO

 

 

ACERVO

Recebemos para o acervo do Omnibus, como doação da Empresa Curitiba Cerro Azul (Curitiba PR), uma Urna Coletora de Fichas utilizada na década de 80 pela Viação do Sul, empresa que opera serviço metropolitano da região.

 

EVENTOS

 

1.º ENCONTRO - Será realizado no próximo dia 16 de agosto (sábado) no terminal rodoviário de Florianópolis (SC) o 1.º Encontro de Busologos de Santa Catarina. O evento terá início na ala de desembarque da rodoviária às 10h00 sendo que o grupo permanecerá no local até as 12h00. Em seguida haverá um roteiro pela cidade.


VI Encontro Anual de Busólogos do Estado do RJ - Está oficialmente definida a data do Encontro deste ano: 15 DE NOVEMBRO DE 2008, sábado, feriado nacional, UM DIA APÓS o encerramento do 13º Etransport/7ª Fetransrio.
A Equipe Organizadora é constituída por:
* Rodrigo dos Santos Gomes e Felipe Pacheco Sisley (Ônibus Cariocas)
* Diego Almeida Araújo e Ygor Fagner Nascimento (Dalarbus)
* André Neves Marinho Matos (Clube do Ônibus Legal)
* Luiz Antônio da Cruz Dória (Relatos de Viagem etc.)
* Michel Soares da Rocha (comunidade Busólogos do RJ)
* Filipe Moutinho Lopes (consultor jurídico)
* Luiz Eduardo Pereira Santos (consultor histórico-geográfico)
E conta ainda com o apoio dos amigos Pedro Alcides Lobo Penna Firme e Sydney Ferreira Junior.
Para mais informações contate Flavio de Assumpção Pereira - http://onibuss.com - E-mail: flavioassumpcao@hotmail.com


VVR 2008 - Kaio La Fontaine vai realizar o evento "Ver Viver e Rever 2008", exposição de ônibus e caminhões antigos nos dias 13 e 14 de dezembro de 2008, no Memorial da América Latina, bairro Barra Funda, São Paulo (SP). Local turístico, central e de fácil acesso e (inclusive com linha do metrô de fácil acesso), o Memorial está localizado próximo de variadas opções de ótimos restaurantes e lanchonetes.


ENCONTRO - Foi realizado no dia 27 de junho um encontro e visita técnica na região de Curitiba promovido por Ronaldo dos Santos, representante da Revista In Bus Transport no Paraná. Com um micro-ônibus gentilmente cedido pela Viação Colombo o grupo pôde ser transportado até os dois locais da visita, a Transporte Coletivo Glória na região norte de Curitiba (PR) e Viação Piraquara em Piraquara (PR) na região metropolitana. Na garagem da Glória os participantes tiveram uma palestra sobre o histórico e estrutura do transporte coletivo de Curitiba e em seguida momentos para fotos dos veículos. Na Viação Piraquara todos puderam conhecer a estrutura da garagem, sistema de tratamento de água utilizado pela empresa e um momento para fotos dos ônibus. Após as visitas o grupo ainda fez um passeio na estrada entre Piraquara e Quatro Barras (PR) e participou de sorteio de brindes. Nas fotos abaixo feitas por Ronaldo dos Santos, lado esquerdo o grupo na garagem da Transporte Coletivo Glória e na direita na Viação Piraquara.


DESENHOS/MAQUETES

A Linha Verde, nova canaleta exclusiva para ônibus em Curitiba (PR), está tomando forma. O projeto inicial era para rodar ônibus triarticulados mas a realidade mostrou que os articulados de 20 metros (dimensional intermediário entre o articulado e o biarticulado) seriam mais viáveis. No entanto a idéia de Lincoln Suzuki concretizada em uma de suas maquetes é justamente um modelo triarticulado e com eixo duplo no primeiro vagão.


Publicamos nesta edição desenho enviado por Daniel Custódio de São Paulo (SP).


 

FOTOS

PAULISCAR - Publicamos nesta edição fotos do Pauliscar Felino sobre chassi Mercedes Benz LO 915, veículo de exportação em flagrante de Wilian Correa em Curitiba (PR).

EX CURITIBA - Publicamos nesta edição fotos dos veículos que servem os turistas da Pousada do Rio Quente (GO), ambos que foram reencarroçados como Comil Svelto NS 1 porta (com ar condicionado) e anteriormente eram ônibus que operam na Empresa Campo Largo (PR) na região metropolitana de Curitiba. Os veículos eram Monoblocos Mercedes Benz O371UP ano 1992 placas (ADW 2493) (ex 22C11 / 22.021 / 7210) e (ADW 2498) (ex 22C13 / 22.023 / 7212).

FORTALEZA - Fotos dos ônibus da capital cearense onde também nos falta um colaborador permanente para nos informar das aquisições da região, o que é uma pena diante da variedade de modelos que existem por lá.

 


SITES / BLOGS

BLOG I - Este é blog de Antonio Ferro na internet: www.infobus.blog.uol.com.br. As últimas postagens que você pode conferir no endereço são:

- Serviço primor sobre rodas (Civa - Peru)

- Da cozinha para o asfalto (Curitiba com ônibus 100% biodiesel)

- Sem investimentos não há futuro

- Alcoa e a chinesa Yutong fazem um protótipo de ônibus leve;

- MAN recebe pedidos para ônibus a gás natural;

- “Los hermanos argentinos” preferem os DD’s

- Os primeiros modelos Century 8x2

 


BLOG II - No BusBlog, o blog do Fãbus, uma das recentes atualizações trouxe a cobertura completa da entrega do primeiro Comil Vision HD de Minas Gerais. Fotos externas e internas e um vídeo exclusivo. Em destaque a Hibisco Turismo que é a primeira empresa mineira a receber o novo Comil Campione "Vision" HD 4.05. Acesse http://fabus-busblog.blogspot.com.

 


CORREIO ELETRÔNICO

 

FORA DO AR 1) “Acesso o site www.omnibus.com.br todas as semanas desde dezembro, mas não tem nada de novidade desde 2007. O que está acontecendo? Sempre achei este site o melhor no assunto de ônibus, mas não há mais nada de informação. Agora me informo no site www.onibusdecuritiba.com.br, porém ele só traz noticias do transporte coletivo de Curitiba, e por isso não sei como ter informações sobre as empresas de ônibus rodoviários.” - Djalma Aparecido de Araujo Santos - djalmasantos@dombosco.com.br

Prezado Djalma: finalmente estamos voltando ao ritmo normal de atualizações, espero que goste da nova edição 113.

NOVO FLOGÃO 2) “Eu sou o Anderson, resido em Sta Bárbara D`Oeste (SP) e venho através deste e-mail convidar a visitarem meu "FLOGÃO" http://www.flogao.com.br/sensationbus, iniciei ele recentemente e aos poucos vou enriquecendo ele com o que tenho de melhor aqui, Fotografo bastante na região metropolitana de Campinas e meu forte é rodoviário e fretamento, urbano ainda possuo pouca coisa mas vai ter espaço no flog também.” - Anderson Lopes - derso_anderbus@hotmail.com

Prezado Andersons: Seu flogão está divulgado para acesso dos interessados. Sucesso na iniciativa.

SALVADOR 3) “Sempre visito o site de vocês, mas nos últimos tempos não tenho visto atualizações.....tem previsão para a edição 113? E também gostaria de sugerir já sou aqui de Salvador BA, que vocês colocassem mas coisas sobre aquisições daqui.” – Carlos Ribeiro - charles_ba2003@hotmail.com

Prezado Carlos: Infelizmente não temos nenhhum colaborador rotineiro de sua região, teríamos a maior satisfação em informar as novidades e sempre trazer notícias da Bahia. O espaço da A FOLHA DO OMNIBUS está sempre a disposição!

INFORMAÇÕES 3) “Começou a circular em abril pela viação Leblon de Fazenda Rio Grande (PR) os ligeirinhos articulados Busscar-VolvoB12 e os alimentadores Busscar-Volkswagen. Na viação Campo Largo de Campo Largo-PR os ligeirinhos articulados são da Busscar-Scania. Parabéns pelo site!” – Elvis Silva - elvissilva.f@bol.com.br

INFORMAÇÕES 4) “Renovo o meu pedido de contacto com colecionadores; gostaria de possuir na minha coleção alguns bilhetes de transporte do Brasil. Penso que são um grupo de pessoas interessadas no tema de transportes,sabendo por e-mail as preferências e disponibilidades de cada um para trocas. Estas poderiam efetuar-se através dos respectivos contactos.” – Fernando Antunes - fersantosantunes@gmail.com

INFORMAÇÕES 5) “Sou um admirador de ônibus e gostaria de saber como é possível receber exemplares da revista Omnibus, visto que vi pelo site e achei muito interessante. Grato pela atenção e fico no aguardo de sua resposta.” - Wilson da Slva Spulveda - silva.sepulveda@hotmail.com

Prezado Wilson: nosso informativo só está disponível na internet a partir da edição 57. Foram publicadas 3 edições impressas desde então - para distribuição durante a Exponi - e estou lhe enviando exemplares pelo correio.

RENOVAÇÃO 6) “Olá, tudo bem? Acompanho o site de vocês e queira saber quando fica pronta a nova edição? Sou um pouco ligado no assunto ônibus. Tenho acompanhado a renovação de frota de Curitiba (...) Vocês, sabem de alguma novidade, os últimos que soube que chegaram foram 4 articulados da Redentor e 2 linha direta da Carmo que começaram a circular, depois de ficar uns 4 meses parados.” – Rafael – r1909@curitiba.org.br

Prezado Rafael: esta edição mostra informações sobre a maioria das aquisições realizadas no primeiro semestre de 2008. Obrigado pelo contato.

RECORDE 7) “Em relação a uma notícia (claro que vejo que todo o site está desatualizado, datado de 8/05/07), sobre um recorde de vendas da Volkswagem de 365 ônibus VW 15.190 EOD e o VW 17.230 EOD. Porém esse recorde foi batido e por um número muito maior. Recentemente, para ser mais preciso, no mês de março/2008 a Volkswagem fechou uma venda de 1.200 ônibus 17.230 para um pool de empresas que irá explorar o transporte coletivo de Goiânia após realização de licitação, as empresas do sitema que operará os novos ônibus são a Rápido Araguaia, HP, Reunidas e Cootego. Um abraço a todos.” - Nilton Oliveira - niltonart@gmail.com

CORREÇÕES 8) “Eu coloquei os chassis de alguns carros das últimas aquisições (2006 pra cá) como sendo Mercedes-Benz OF1418, quando na verdade eles eram Mercedes-Benz OF1722M. Envio relação em anexo com as correções” - Thiago V. S. Sena

Prezado Thiago: já fiz as correções nas edições onde os veículos foram informados como aquisições.


CORREÇÕES II 9) “Gostaria que corrigisse na matéria seguinte: http://www.omnibus.com.br/af78.htm. Onde fala sobre o nosso I ECONBUS realizado no Rio de Janeiro. Na verdade o evento não foi realizado pelo Flávio Assunção, e sim pela equipe Revista do ônibus, segue os responsáveis da época: Ricardo Gomes, Leonardo Silva, Cristiano Mendonça e Rodrigo Salles, estes dois últimos responsáveis hoje pelo CDT – Clube do Trecho (www.clubedotrecho.com), parceiro da Revista do Ônibus.” - Ricardo Gomes - ricardogomes@revistadoonibus.com.br

Prezado Ricardo: a correção já foi realizada na edição 78. .

CAXIENSE 10) "Companheiros do Omnibus. Primeiro parabéns pelo site, espero que vocêss possam me ajudar. Por ironia do destino nasci numa cidade que tem tudo a ver com ônibus, sou de Caxias do Sul, que por coincidência juntei muito pedacinhos de aluminio, num "bota fora" da furcare porque morei no lado. Na época jogavam tudo fora. Essa Furcare, Ninbus, Nicola foi tudo ser a Marcopolo. Essa história todo mundo sabe. Acontece que em 86 o Expresso Caxiense vendeu a parte dos onibus urbanos. E eu nasci vendo os monoblocos verde e amarelo ainda Mercedes, e o Caxiense foi mudando a frota pros Marcopolos e eu não vi em site algum um urbano desses,vi em um site um anúncio da Marcopolo. Mostrava um modelo lll, mas ja rodoviário e numa pane do hd perdi. Porrisso caso tenha alguma coisa pra me ceder ficaria muito agradecido. Se precisar alguma foto daqui do Rio de Janeiro é só falar." - Elton Barcelus -fogodechao@oi.com.br

Prezado Amigo Elton: enviei por e-mail o anúncio do Marcopolo III da Expresso Caxiense e abaixo reproduzo postal da cidade de Caxias do Sul onde um antigo monobloco Mercedes Benz faz parte da paisagem. Abraço

EVENTO 11) "Olá amigo da omnibus, eu gostaria de saber, de como q monta um evento como o da exponi, estou criando um site chamado: www.onibusbrasileiros.com.br e eu queria divulgar ele, através de um evento!” - Maicon Lucas dos Santos Lima - maicon.14alfa@yahoo.com.br

Prezado Maicon: a organização de um evento como a Exponi é bem trabalhosa e requer dedicação praticamente integral nos meses que se aproximam da realização do evento. Estou a disposição de dar-lhe dicas e deixo a disposição dos amigos leitores o envio de informações sobre a realização de eventos.

O PREFERIDO 12) “Osvaldo, tem como você colocar na seção de cartas a foto do meu ônibus preferido do sistema da RMC?, VD981 (ex HD204) AFK 4885.” - Isaac Matos Preizner

CONVITE 13) "Venho aqui para convidá-los a visitar o meu novo site http://emersondorneles.net totalmente reformulado, com mais de 2000 fotos e com uma novidade: ESPAÇO DA MEMÓRIA GAÚCHA (fotos antigas de ônibus do Rio Grande do Sul). E aproveitando solicito que quem tiver fotos antigas do Rio Grande do Sul (em questão de ônibus) envie para emerson.dorneles@gmail.com devidamente informado os créditos de cada foto para a próxima atualização.” - Emerson Dorneles

 

 

COMENTÁRIOS INFELIZES

Mensagem publicada em um grupo de discussão na internet pelo remetente indicado abaixo (nomes de pessoas e empresas foram abreviados):

"From: Marcelo Cazzamatta <marcelocbus@gmail.com>
Date: Thu, 8 Mar 2007 21:43:28 -0300
Subject: Carta Aberta - Reflexão sobre a Busologia hoje
Vou responder de forma simples, rasgada e direta não me importando com as conseqüências por se tratarem de verdades que já estavam na minha garganta há anos. Vamos jogar por completo no ventilador. Em alguns estados, como RS e principalmente MG e SP onde havendo encontros de algumas equipes, só falta se resolverem no tapa e na foice com eternas brigas de egos e principalmente PUXAÇÃO DE TAPETE alheio (leia-se MINAS) e, ao invés de somar, querem é exclusividade, criando-se facções como rixas como em times de futebol como Corinthians, Palmeiras e São Paulo (quando rolam encontros de torcidas desses times saem brigas violentíssimas acarretando em feridos e até mortos). Algo similar porém menos violento acontece nesse estado. Tais responsáveis se chamam FÃBUS e BUSBRASIL. Quanto ao RS, o que acontece é uma exposta briga de egos, sendo que uma das partes brigou e mandou recados-ameaça à outra parte, foi expulso do grupo regional do estado e criou por rixa um tal grupo chamado VIAMAOBUS, ou seja, criou grupo por rixa infantil. Tal envolvido e criador se chama ED. O responsável quer que, no grupo dele, as coisas girem tudo em torno dele como se fosse um heliocentrismo humano. Em São Paulo, que é a capital do ninho de cobras busológico, contém-se a maior concentração de cobras, encrenqueiros, barraqueiros, dissimulados e puxadores de tapete em que pessoas, por contrariarem a essas facções paulistas inventam nomes, fakes e criam falsas acusações (como um tal de RN, que criava fakes para ficar inventando vários podres para me queimar e armar podres para cima de outras pessoas. Ele foi o responsável pelo eterno caso do DA que adicionava meio mundo em MSN para falar mal de todo mundo e fazia a mesma coisa em listas e que depois foi descoberto que tinha dedo desse rapaz). Essa mesma facção foi que nem ovelhinha para conhecer o L e em plena São Paulo na Zona Leste arrumou truques sujos para puxarem o tapete do mesmo, ou seja, lobos famintos em busca de poder em pele de cordeiro aleém de hiper mascarados. Há uma segunda facção composta por MB, JM e EM, que execra opositores devido á prepotência, nariz empinado e principalmente truculência. Por parte desses três, há criação de Fakes (quem não lembra do famoso personagem criado pelo EM chamado RS. Para ficar falando de G ?). Em virtude de rixas envolvendo toda essa gente ou gentalha, que a quantidade de listas cresceu exponencialmente. Principalmente em listas que são verdadeiras favelas virtuais chamadas BUSHOBBY (Mais parece BARRACOBBY porque o dono dela cuida que nem o rabo e administra para 3 associados e não para 340), BRTRANSPORTE (de EM, vulgo Contador de histórias, que se dizia ser funcionário de alto escalão de uma empresa chamada G e que depois foi constatado que era uma farsa, principalmente depois do episódio de que a empresa botava todos os 280- carros para rodar sem tacógrafo e que foi reportagem de todos os jornais regionais do estado. Essa lista só fala de São Paulo e mais parece uma SPTRANSPORTE e é uma lista de ACEITAÇÃO para chamar os amiguinhos do EM e não é uma lista comum) ONIBUSENOSTALGIA, (lideradas por JM, MB, que são as excelências em arrogância e prepotência, e principalmente BARRACOS que queimaram o filme de muitos de grandes colegas nossos como o AR, EA e ainda se gabam os melhores e publicam que expulsam pessoas e de forma arbitrária, sumária, sem chance de defesa da pessoa e ainda se gabam os donos do pedaço. Já cansei de assistir a barracos causados por essas equipes nas listas barraqueiras de São Paulo, só porque quem comanda são amiguinhos da turma da Nostalgia e aí o Lobby rola solto. Até NO PARANÃ tem safadeza: discriminações geográficas e tolas responsabilizadas por alguém que se diz o Deus do Paraná chamado OSVALDO TEODORO BORN e seu puxa-saco e cupincha oficial o RS, que chamam de RESTO e NADA os busólogos simplesmente só porque não são de PR ou de SC e vira e mexe arrumam confusão e safadeza com colegas do PR como o WM, RA dentre outros. Esses dois fazem que o povo de PR e SC sejam verdadeiros SERVOS E VACAS-DE-PRESÉPIO e que, ao invés de somar e ajudar um ao outro e do outro ao um, DISCRIMINAM e arrumam confusão. Lamento o texto enorme e com caráter de dossiê mas tive que jogar muita coisa no ventilador para desmascarar muitos podres presentes no nosso segmento. Ratifico que há mais facções ainda que não foram mencionadas e muito peixe grande que vou falar mais lá pra frente. Minhas desculpas pelo loooongo texto mas muita coisa tive que expor em virtude da carta aberta do R. R, estarei sempre contigo, você sabe disso, Amigão. É isso por hoje. Marcelo - marcelocaz@terra.com.br"

Prezados Amigos: Este texto fiz questão de publicar (retirando nomes de pessoas e empresas citadas por entender que cada um deve fazer sua defesa própria e não posso entrar nos méritos de cada citação) por compreender que o Sr. Marcelo fez vários comentários infelizes sobre minha pessoa aos quais tenho que responder de forma coesa e direta. Ao citar-me como Deus do Paraná e dizer que tenho ações discriminatórias em relação a algumas pessoas desconhece uma parte da história de meu relacionamento com outros colegas do colecionismo. Comecei o contato com outros colegas através de revistas de montadoras na década de 90 e na Transpo´91 em São Paulo (SP) conheci diversos amigos que mantenho até hoje. em 1992 iniciei a publicação do informativo A FOLHA DO OMNIBUS que sempre foi aberto a qualquer pessoa para divulgação de informações de qualquer região do Brasil, desde que a pedido e que não ofendessem o nome de pessoas e empresas, algo que é muito comum em nosso meio. Desde 2001 o informativo ganhou edição na internet e continuou recebendo colaborações de qualquer região do país como pode ser visto nas edições anteriores desde a 57 no link informativo a partir da página inicial do site do Omnibus. Participei nesta época de alguns grupos de discussão e devido a brigas e certo regionalismo (que não poderia acontecer em listas que pretendiam ser nacionais) sai de todas. No entanto o que mais me incomodava era o fato de certas pessoas fazerem comentários sobre veículos, sistemas e empresas que pouco ou nada conheciam, principalmente porque estavam distantes geograficamente ou nunca tinham conhecido de perto os fatos e questões que criticavam. Não estou dizendo que não se pudessem fazer comentários mas que eles teriam que ter algum embasamento que não se limitasse ao nosso gosto pessoal o que, muitas vezes, acabava prevalecendo. Com o advento da internet muitos colecionadores através dela se "acharam" na região de Curitiba (PR) e tive a idéia de criar um grupo de discussão no Yahoo que se chamava "omnibus-curitiba" em 2003. Na época a idéia foi disponibilizar o acesso ao grupo somente para residentes na cidade e região, e não foi por ação discriminatória, mas para que os que estivessem discutindo as questões compreendessem os fatos e situações que viviam diariamente. Em seguida foi criado um grupo de discussão sobre ônibus rodoviários, o "omnibus-paraná". Como muitos associados eram integrantes dos dois grupos aos poucos eles foi se transformando em um só chamado "omnibusdobrasil" e que passou a aceitar residentes no Paraná e também em Santa Catarina, independente de onde tivessem nascido. O importante é que conhecessem de perto as situações que estavam discutindo no grupo. Na época tinha a idéia de englobar o estado do Rio Grande do Sul mas a quantidade de colecionadores do estado era muito grande eu não queria que a moderação fosse algo muito complicado porque afinal tinha experiências de outros grupos de que participei e em quais o moderador acabava não "dando conta" de seu trabalho pelo excesso de integrantes. Mas aos poucos foram surgindo outros grupos regionais e também nacionais (aqui no Paraná mesmo temos o L`Autobus). Tive muitos pedidos de pessoas residentes fora do Paraná e Santa Catarina para ingressar no grupo os quais tive que negar (temos apenas um integrante que mora fora do Brasil e notoriamente conhecedor da rotina e história do transporte nestes estados e ao qual abri exceção para que participasse do "omnibusdobrasil"). Infelizmente negar o ingresso nunca foi algo fácil porque as pessoas - inclusive diversos amigos que me criticaram - não compreendiam o porque de não poderem ser integrantes (mesmo com a devida explicação que aqui expús não aceitavam). Cheguei a indicar a alguns os grupos nacionais, inclusive o que o Sr. Marcelo modera. Ele mesmo teve seu pedido recusado no "omnibnusdobrasil" simplesmente por residir no estado de São Paulo, situação que acabou o irritando e transformando-me em um dos alvos de seu tiroteio que é algo freqüente nos grupos em que participa. É estranho que durante as vezes que o encontrei pessoalmente na rodoviária de Curitiba ou nas exposições que eu e meu "cupincha" (além de outros colegas) organizamos participou (quando também há abertura para qualquer pessoa interessada mesmo que no caso dele, não tenha entregue a doação de alimentos na entrada) ele não tenha feito qualquer comentário direto preferindo agora os ataques neste correio estapafúrdio que divulgou em um grupo na internet. Digo que não é fácil fazer o trabalho que faço de edição do informativo e organização de eventos e moderação do grupo, porque acabamos mexendo com o ego de certas pessoas. Mas não sou o único neste trabalho, existem colecionadores mais antigos que por opção não participam do grupo talvez mesmo por não simpatizarem com minha pessoa e também novos colecionadores que fazem excelentes trabalhos de divulgação do transporte coletivo da região seja na internet ou não. Existem mesmo outros grupos de discussão e fóruns na região sem que um precise escrachar o outro porque, mesmo com todas nossas individualidades e opções pessoais, sabemos viver em harmonia ou, no mínimo, conversar para resolver os problemas, não para torná-los maiores. Devido a colaboração de diversos amigos, inclusive os que citou verbalmente aqui do Paraná, é que conseguimos construir uma imagem de respeito em empresas e junto a amigos de todo o Brasil. E o Sr. Marcelo pode ter certeza de que não tenho a intenção de ser o "Deus do Paraná" porque aqui não precisamos de deuses. Talvez para ele seja mais fácil criticar do que reconhecer méritos, porque, neste caso, é necessário o uso da inteligência.